[实用新型]一种可调节拨叉槽铣削夹具有效
申请号: | 202220935986.1 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN217071597U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 张强;刘兴业;鲍泽清;方飞 | 申请(专利权)人: | 湖北睿臣装备技术有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 湖北泽铭升知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42295 | 代理人: | 陈靖 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 拨叉槽 铣削 夹具 | ||
本实用新型公开了一种可调节拨叉槽铣削夹具,涉及拨叉夹具技术领域,解决了现有的每种拨叉夹具仅能够固定一种形状的拨叉进行铣槽加工,在变速箱拨叉的研发过程中需要制作不同的拨叉铣槽夹具来对拨叉进行加工的问题;包括开档定位块,所述锁紧杆转动连接在固定底座的内部,所述头部限位杆插接在固定底座的内部;所述档部限位杆插接在固定底座的内部,所述开档定位块插接在档部限位杆的外部;该装置能够对不同型号的拨叉进行固定加工使用,从而方便了拨叉在研发过程中的固定铣削加工操作,无需制作大量不同类型的夹具进行固定,降低了拨叉的研发生产成本,工作效率大大提高。
技术领域
本实用新型属于拨叉夹具技术领域,更具体地说,特别涉及一种可调节拨叉槽铣削夹具。
背景技术
拨叉是汽车变速箱上的部件,与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动中间变速轮,使输入或输出转速比改变,拨叉主要用于离合器换档,汽车变速箱拨叉新品试制时,需要通过夹具固定拨叉工件在卧铣上铣槽。
现有的每种拨叉夹具仅能够固定一种形状的拨叉进行铣槽加工,在变速箱拨叉的研发过程中需要制作不同的拨叉铣槽夹具来对拨叉进行加工,费时费工,影响产品的试制研发生产进度,灵活性较差,实用性不高。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种可调节拨叉槽铣削夹具,以期达到更加实用的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种可调节拨叉槽铣削夹具,以解决现有每种拨叉夹具仅能够固定一种形状的拨叉进行铣槽加工,在变速箱拨叉的研发过程中需要制作不同的拨叉铣槽夹具来对拨叉进行加工的问题。
本实用新型可调节拨叉槽铣削夹具的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种可调节拨叉槽铣削夹具,包括固定底座、锁紧杆、头部限位杆、档部限位杆和开档定位块;所述锁紧杆转动连接在固定底座的内部;所述头部限位杆插接在固定底座的内部;所述档部限位杆插接在固定底座的内部;所述开档定位块插接在档部限位杆的外部。
进一步的,所述头部限位杆由头部定位杆和锁紧螺杆a组成,且头部定位杆的底部通过螺纹拧接有螺母,锁紧螺杆a通过螺纹拧接在头部定位杆的顶部。
进一步的,所述锁紧杆的杆体外部设有螺纹,且锁紧杆通过杆体螺纹拧接在头部定位杆的内部。
进一步的,所述固定底座的内部设有横向的头部定位槽,且头部定位杆插接在头部定位槽的内部。
进一步的,所述档部限位杆由档部定位杆和锁紧螺杆b组成,档部定位杆的底部通过螺纹拧接有螺纹,且锁紧螺杆b通过螺纹拧接在档部定位杆的顶部。
进一步的,所述固定底座的内部设有纵向的档部定位槽,且档部定位杆插接在档部定位槽的内部。
进一步的,所述档部定位杆的外部套接有定位顶簧。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
首先,该装置在使用时,能够对不同型号的拨叉进行固定加工使用,从而方便了拨叉在研发过程中的固定铣削加工操作,无需制作大量不同类型的夹具进行固定,降低了拨叉的研发生产成本,工作效率大大提高。
其次,该装置的头部限位杆能够在头部定位槽的内部移动,并通过锁紧杆改变使用位置,从而适应不同类型拨叉的头部定位固定,当转动锁紧杆时,锁紧杆在转动时能够通过杆体螺纹带动头部定位杆在头部定位槽的内部移动改变使用位置,从而头部定位杆能够穿过不同类型型号拨叉的头部定位孔并通过锁紧螺杆a对拨叉的头部进行定位和固定,方便后续加工。
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