[实用新型]一种高保气易贴合成型的低成本轮胎气密层胶结构有效
申请号: | 202220937987.X | 申请日: | 2022-04-21 |
公开(公告)号: | CN217258567U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 林少波;庞小惠;陈佛国 | 申请(专利权)人: | 广州驭轮卡科技有限公司 |
主分类号: | B29C73/24 | 分类号: | B29C73/24;B29L30/00 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高保气易 贴合 成型 低成本 轮胎 气密 胶结 | ||
本实用新型涉及汽车轮胎技术领域,特别涉及一种高保气易贴合成型的低成本轮胎气密层胶结构,包括锉板和与锉板底部连接的硅橡胶面层,所述硅橡胶面层中部向内凹陷容纳有丁基橡胶内层,所述丁基橡胶内层下表面与硅胶胶面层下表面平齐,所述丁基橡胶内层内设有呈水平分布有芳纶纤维布层,所述丁基橡胶内层中部向内凹陷容纳有补胎胶层,所述补胎胶层外部覆盖有密封片。本实用新型技术方案的层胶结构容易贴合轮胎,使用方便,气密性好,成本较低。
技术领域
本实用新型涉及汽车轮胎技术领域,具体涉及一种高保气易贴合成型的低成本轮胎气密层胶结构。
背景技术
在汽车轮胎出现破损漏气时,需要对轮胎破损的地方进行修补,现有还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。该可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,补胎胶皮的结构强度不够,长时间使用后容易劳损脱落,并且需要额外的打磨工具进行打磨。
因此亟需本申请的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种高保气易贴合成型的低成本轮胎气密层胶结构容易贴合轮胎,使用方便,气密性好,成本较低。
本实用新型提供一种高保气易贴合成型的低成本轮胎气密层胶结构,包括锉板和与锉板底部连接的硅橡胶面层,所述硅橡胶面层中部向内凹陷容纳有丁基橡胶内层,所述丁基橡胶内层下表面与硅胶胶面层下表面平齐,所述丁基橡胶内层内设有呈水平分布有芳纶纤维布层,所述丁基橡胶内层中部向内凹陷容纳有补胎胶层,所述补胎胶层外部覆盖有密封片。
在一些实施例中,所述锉板和硅橡胶面层均呈矩形设置且面积相等。
在一些实施例中,所述锉板和硅橡胶面层之间通过离型纸连接。
在一些实施例中,所述丁基橡胶内层呈圆形设置。
在一些实施例中,所述密封片呈圆形贴合在丁基橡胶内层的下表面。
在一些实施例中,所述补胎胶层下部呈向下弧形凸起设置。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:设置的丁基橡胶内层中部向内凹陷容纳有补胎胶层,使得整个结构能够牢固的贴合在汽车轮胎的破损处,使得气密性好;而丁基橡胶内层内设有呈水平分布有芳纶纤维布层,能够提升结构强度,延长使用寿命,从而降低成本;而设置的硅橡胶面层变形效果好,使得贴合轮胎更加方便;设置的锉板能够对轮胎破损处进行打磨,使得操作方便,进一步提升贴合效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的高保气易贴合成型的低成本轮胎气密层胶结构的正视剖面示意图。
图2是本实用新型提供的高保气易贴合成型的低成本轮胎气密层胶结构的仰视示意图。
图3是图1中A处的局部放大结构图。
具体实施方式
有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点与技术效果,在以下配合参考附图对实施例的详细说明中可清楚地呈现。以下说明包含各种特定的细节以助于该理解,但这些细节应当被视为仅是示范性的。此外,为了清楚和简洁起见,可能省略对熟知的功能和构造的描述。
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