[实用新型]一种控制器散热壳体

说明书

本实用新型提出一种控制器散热壳体，控制器散热壳体包括壳本体，壳本体包括壳体底壁外表面和壳体内腔，在壳体底壁外表面上设有散热区，散热区包括交错式鳍片散热区和平行式鳍片散热区，在壳体内腔内设有密封凸台和散热凸台，在壳本体上设有定位孔和紧固孔。通过上述设置使汽车电子油泵控制器的壳体在半流动油液环境下工作时的散热能力，零部件定位装配的精度、紧固性能以及密封性能得以提升。

技术领域

本实用新型涉及汽车车用控制器领域，尤其涉及一种控制器散热壳体。

背景技术

目前在市场上大多数电子油泵的控制器壳体，通常采用鳍片式筋骨或者柱状式筋骨作为控制器装置壳体散热结构的设计，而鳍片式筋骨散热多用于空气自然散热或平行鳍片方向流体散热环境，柱状式筋骨散热多用于正面直面柱状筋骨方向流体散热环境，上述控制器壳体散热结构的设计，并不能满足控制器散热的需求。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种控制器散热壳体。

本实用新型通过以下技术方案实现的:

本实用新型提出一种控制器散热壳体，所述控制器散热壳体包括壳本体，所述壳本体包括壳体底壁外表面和壳体内腔；其中，所述壳体底壁外表面还设有散热区，所述散热区包括：平行式鳍片散热区和交错式鳍片散热区。

进一步的，所述壳本体上近于边缘处还设有若干定位孔，所述壳本体上还设有若干紧固孔，所述紧固孔近于壳本体边缘设置，所述壳本体上还设有螺钉紧固孔，所述螺钉紧固孔近于壳本体的边缘侧壁设置。

进一步的，所述壳本体上还设有密封凸台，所述密封凸台环绕所述壳体内腔，所述壳体内腔还设有若干凸起的散热凸台，所述散热凸台表面涂覆有导热介质。

进一步的，所述平行式鳍片散热区包括平行式鳍片散热筋，所述平行式鳍片散热筋为所述壳体底壁外表面向上凸起的若干片状部，所述片状部平行排列。

进一步的，所述交错式鳍片散热区包括交错式鳍片散热筋，所述交错式鳍片散热筋包括由所述壳体底壁外表面向上凸起的若干柱状部，所述柱状部横向为线性排列，所述柱状部纵向为交错排列，所述柱状部侧面横向和纵向均延伸设有板状部，所述板状部的端部设有缺口，相邻所述板状部与所述柱状部交接处还设有错综斜角。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提出一种控制器散热壳体,使电子油泵控制器散热性能、装配精度和密封性能得到提升。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型控制器散热壳体与装配组件结构示意图；

图2为本实用新型控制器散热壳体外部结构示意图；

图3为本实用新型控制器散热壳体内部结构示意图。

图中标识说明：

壳本体10、壳体底壁外表面101、壳体内腔102、散热区1011、平行式鳍片散热区10111、平行式鳍片散热筋101111、片状部1011111、散热通道1011112、交错式鳍片散热区10112、交错式鳍片散热筋101121、柱状部1011211、板状部1011212、缺口1011213、错综斜角1011214、散热凸台1021、壳体内腔底壁1022、密封凸台103、定位孔104、紧固孔105、螺钉紧固孔106、装配组件20、环形密封槽201、定位柱202。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。