[实用新型]一种航空舱的框架拼接结构有效
申请号: | 202220940174.6 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN218061640U | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 从华山 | 申请(专利权)人: | 广东省星铝舍集成房屋科技有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04B1/343 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 冼启泰 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 框架 拼接 结构 | ||
本实用新型公开一种航空舱的框架拼接结构,所述舱体包括有主架,所述主架外侧设置有用于固定连接外层包围的外侧网板,内侧设置有用于固定连接内层包围的内层网板,所述舱体表面对称安装有窗台,所述窗台分别固定连接于外侧网板和内层网板,所述主架底部环形设置有多个连接底座,所述主架外侧设置有多个开孔,主架起到支撑舱体的主要作用,通过外侧网板和内层网板增加舱体的支撑稳定性,而且线路等可收纳于主架内防止外露,从室内或室外看一样整洁,提高舱体的美观性,而且通过连接底座直接固定地面即完成安装,整个过程操作简单方便,可以在保证整个航空舱快速安装的同时,也可以保证整个航空舱的美观度。
技术领域
本实用新型涉及航空舱的技术领域,尤其涉及了一种航空舱的框架拼接结构。
背景技术
航空舱也叫机场休息舱,常见于机场供人们休息的地方,在设计过程中,需要满足结构稳定,安装方便,整体美观大气等,但是目前的航空舱在实际使用时,在拼接组装过程中,由于结构的局限性,往往很难达到很好的对接效果,导致结构稳定性不足,同时影响美观。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种航空舱的框架拼接结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种航空舱的框架拼接结构,包括舱体,所述舱体包括有主架,所述主架外侧设置有用于固定连接外层包围的外侧网板,内侧设置有用于固定连接内层包围的内层网板,所述外层网板和内层网板均固定连接于主架,所述舱体表面对称安装有窗台,所述窗台分别固定连接于外侧网板和内层网板,所述主架底部环形设置有多个连接底座,所述主架外侧设置有多个用于引导线路走向的开孔。
进一步地,所述主架包括有顶框、底框、以及设置于顶框和底框之间的多个立柱。
进一步地,所述立柱设置有4个或成倍增长,分别设置于顶框的拐角处。
进一步地,所述立柱和底框之间的拐角处设置有护角板。
进一步地,所述外侧网板和内层网板之间形成有夹层。
进一步地,所述外侧网板和内层网板均由多个连接横杆和多个连接竖杆相互连接而成。
进一步地,所述舱体的上表面对称安装有固定连接于主架的吊环。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
本实用新型中,在该航空舱舱体拼接的过程中,在对接完成后,主架起到支撑舱体的主要作用,通过外侧网板和内层网板增加舱体的支撑稳定性,而且线路等可收纳于主架内防止外露,从室内或室外看一样整洁,提高舱体的美观性,而且通过连接底座直接固定地面即完成安装,整个过程操作简单方便,可以在保证整个航空舱快速安装的同时,也可以保证整个航空舱的美观度。
附图说明
图1为本实用新型主架的立体结构示意图;
图2为本实用新型主架、外侧网板和内层网板的连接示意图;
图3为本实用新型外侧网板的结构示意图。
图4为本实用新型窗台的结构示意图。
图5为本实用新型的立体图。
图中:舱体1、主架2、外侧网板3、内层网板4、窗台5、连接底座6、开孔7、护角板8、顶框21、底框22、立柱23、连接横杆31、连接竖杆32、吊环60。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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