[实用新型]一种新型的轻卡轮胎

说明书

一种新型的轻卡轮胎，涉及半钢子午线轮胎技术领域，包括胎面，所述胎面上设置有花纹块，所述花纹块包括从左到右依次设置的左侧胎肩花纹块、左侧次花纹块、右侧次花纹块和右侧胎肩花纹块，所述左侧胎肩花纹块与左侧次花纹块之间设有第一纵向沟槽，所述左侧次花纹块与右侧次花纹块之间设有第二纵向沟槽，所述右侧次花纹块与右侧胎肩花纹块之间设有第三纵向沟槽，所述左侧胎肩花纹块的左侧边缘设置有第一横向沟槽，所述右侧胎肩花纹块的右侧边缘设置有第二横向沟槽，所述左侧次花纹块和右侧次花纹块上分别设有第一横向曲折沟槽和第二横向曲折沟槽，在本实用新型中曲折型的纵向沟槽设计，提高了轮胎的抓地力及排水能力。

技术领域

本实用新型涉及半钢子午线轮胎技术领域，具体涉及一种新型的轻卡轮胎。

背景技术

近年来，随着我国道路条件的改善以及车辆等级的提高，轻型载重轮胎的子午化发展越来越快，特别是农业轮胎也逐渐子午化，市场上轻型载重子午线轮胎规格品种多，现有的轻卡轮胎只能满足基本要求，安全性能不高，抓地力和排水力不强，严重影响驾驶的安全性。

实用新型内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型的轻卡轮胎，能够解决现有的轻卡轮胎只能满足基本要求，安全性能不高，抓地力和排水力不强，严重影响驾驶的安全性的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型的轻卡轮胎，包括胎面，所述胎面上设置有花纹块，所述花纹块包括从左到右依次设置的左侧胎肩花纹块、左侧次花纹块、右侧次花纹块和右侧胎肩花纹块，所述左侧胎肩花纹块与左侧次花纹块之间设有第一纵向沟槽，所述左侧次花纹块与右侧次花纹块之间设有第二纵向沟槽，所述右侧次花纹块与右侧胎肩花纹块之间设有第三纵向沟槽，所述左侧胎肩花纹块的左侧边缘设置有第一横向沟槽，所述右侧胎肩花纹块的右侧边缘设置有第二横向沟槽，所述左侧次花纹块和右侧次花纹块上分别设有第一横向曲折沟槽和第二横向曲折沟槽。

优选地，所述第一横向曲折沟槽的两端分别与第一纵向沟槽和第二纵向沟槽相互贯通，所述第二横向曲折沟槽的两端分别与第二纵向沟槽和第三纵向沟槽相互贯通，所述第一横向曲折沟槽内设有第一加强筋，所述第二横向曲折沟槽内设有第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋结构相同，且其两端均为半圆凹台结构。

优选地，所述左侧胎肩花纹块的右侧曲折设置，所述左侧胎肩花纹块上还设有第一横向长钢片和第一横向短钢片，所述第一横向长钢片位于相邻两个第一横向沟槽之间，所述第一横向短钢片位于左侧胎肩花纹块右侧边缘的波峰和波谷上。

优选地，所述左侧次花纹块的左右两侧均为曲折设置，所述左侧次花纹块上设有第二横向短钢片，所述第二横向短钢片位于左侧次花纹块左右边缘的波峰上。

优选地，所述右侧次花纹块的左右两侧均为曲折设置，所述右侧次花纹块上设有第三横向短钢片，所述第三横向短钢片位于右侧次花纹块左右边缘的波峰上。

优选地，所述右侧胎肩花纹块的左侧曲折设置，所述右侧胎肩花纹块上还设有第二横向长钢片和第四横向短钢片，所述第二横向长钢片位于相邻两个第二横向沟槽之间，所述第四横向短钢片位于右侧胎肩花纹块左侧边缘的波峰和波谷上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：曲折型的纵向沟槽设计，提高轮胎的抓地力及排水能力；横向曲折沟槽与加强筋相结合的设计，既提高了花纹的美观，又提高了轮胎的抓地力。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种新型的轻卡轮胎的结构示意图。

附图标记说明：