[实用新型]欧式双梁起重机

说明书

本实用新型涉及工业技术领域，具体为欧式双梁起重机，包括第一直线导轨双梁、第二直线导轨双梁和曲形导轨双梁，所述第一直线导轨双梁和第二直线导轨双梁之间搭设安装曲形导轨双梁，所述第一直线导轨双梁、第二直线导轨双梁与曲形导轨双梁的接触端开设内槽，内槽内固定安装气缸，所述气缸的内杆端部固定安装卡块。本实用新型中，设计曲形导轨双梁，安装人员能够在全程无支撑架、无托辅装置的情况下对曲形导轨双梁进行安全组装，降低组装难度和拆卸难度，可以使用最少人力、最短时间、最低成本对曲形导轨双梁进行装、拆，曲形导轨双梁安装的时候端部对接不偏斜，增加稳固性，避免对接错位。

技术领域

本实用新型涉及工业技术领域，具体为欧式双梁起重机。

背景技术

欧式双梁起重机，就是在厂房的顶部安装导轨双梁，然后将吊装起重部分置于导轨双梁之间，目前的欧式双梁起重机很少在厂房顶部设计曲形导轨双梁，主要原因是，曲形导轨双梁安装占用空间较大，而且安装和拆卸也不是很方便，但是在实际生产的时候，有时候安装曲形导轨双梁会比较方便吊装起重机器行走更多空间来转移物品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供欧式双梁起重机，以解决上述背景技术中提出安装曲形导轨双梁会比较方便吊装起重机器行走更多空间来转移物品的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

欧式双梁起重机，包括第一直线导轨双梁、第二直线导轨双梁和曲形导轨双梁，所述第一直线导轨双梁和第二直线导轨双梁之间搭设安装曲形导轨双梁，所述第一直线导轨双梁、第二直线导轨双梁与曲形导轨双梁的接触端开设内槽，内槽内固定安装气缸，所述气缸的内杆端部固定安装卡块，所述曲形导轨双梁的两端开设与卡块契合的卡槽，所述第一直线导轨双梁、第二直线导轨双梁与曲形导轨双梁的接触端下方固定安装第一连接支撑件，所述曲形导轨双梁的两端下方固定安装第二连接支撑件，所述第一连接支撑件和第二连接支撑件对合接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块的长度大于卡槽的深度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块与内槽的槽口契合接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接支撑件包括第一弯折板和第一加强筋，所述第一弯折板与第二连接支撑件接触的面开设三角通槽，所述第一弯折板的内侧间隔固定安装第一加强筋，第一弯折板位于第一加强筋的下方开设第一安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连接支撑件包括第二弯折板和第二加强筋，所述第二弯折板与第一连接支撑件接触的面设有三角柱，所述第二弯折板的内侧间隔固定安装第二加强筋，第二弯折板位于第二加强筋的下方开设第二安装孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了欧式双梁起重机，具备以下有益效果：

1.本实用新型中，对双梁起重机的直线导轨双梁进行端部改进，开设内槽加装气缸和卡块，然后设计曲形导轨双梁，在曲形导轨双梁的端部开设卡槽，在曲形导轨双梁与第一直线导轨双梁和第二直线导轨双梁对接的时候，完成初步连接固定，安装人员能够在全程无支撑架、无托辅装置的情况下对曲形导轨双梁进行安全组装，降低组装难度和拆卸难度，可以使用最少人力、最短时间、最低成本对曲形导轨双梁进行装、拆；

2.本实用新型中，在第一直线导轨双梁和第二直线导轨双梁的端部设计第一连接支撑件，在曲形导轨双梁的端部设计第二连接支撑件，第一连接支撑件和第二连接支撑件的连接固定，不仅能够让曲形导轨双梁的连接端安装的更稳固，而且还让曲形导轨双梁安装的时候端部对接不偏斜，增加稳固性，避免对接错位。

附图说明

图1为本实用新型仰视立体结构示意图；