[实用新型]一种燃油箱定位焊接调节架有效
申请号: | 202220948777.0 | 申请日: | 2022-04-23 |
公开(公告)号: | CN217344263U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 张侃 | 申请(专利权)人: | 江西洪都精工机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/053 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 姚浩 |
地址: | 330000 江西省南昌市青云谱区*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 定位 焊接 调节 | ||
本实用新型涉及燃油箱加工辅助工件技术领域,具体为一种燃油箱定位焊接调节架,包括底架,底架上设置有两组底板,底板横向两侧位于底架侧壁固定有立撑,立撑上通过螺栓固定调整垫块,调整垫块用于托举固定燃油箱,燃油箱一侧上端通过加油管连接立柱上的连接块,加油管下方位于燃油箱侧壁上设有燃油箱油量观察窗,立柱底部固定在底架上,立柱靠近燃油箱的一侧位于底架上垂直设有定位杆,定位杆前后两侧通过斜撑支撑。本实用新型通过焊接工装上设有的各种定位限制与调整,方便、准确地将数个零件按设计要求组合在一起。提高了工效,确保了质量,满足了图纸要求。
技术领域
本实用新型涉及燃油箱加工辅助工件技术领域,特别涉及一种燃油箱定位焊接调节架。
背景技术
燃油箱在焊接过程中地脚架底面距燃油箱本体圆筒中心高有H1尺寸要求,地脚架一侧距加油管有角度α、长度L2要求,地脚架还必须使得燃油箱本体圆筒中心与其地脚架中心重合。由于燃油箱本体是由两个端盖与筒体焊接而成,直径、长度均有较大的误差,而加油管和地脚架长度上又留有余量,这种状况给加油管、地脚架与104本体焊接时带来困难,无法保证设计要求。鉴于此,我们提出一种燃油箱定位焊接调节架。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种燃油箱定位焊接调节架。
本实用新型的技术方案是:包括底架,其特征在于:所述底架上设置有两组底板,所述底板横向两侧位于底架侧壁固定有立撑,所述立撑上通过螺栓固定调整垫块,所述调整垫块用于托举固定燃油箱,所述燃油箱一侧上端通过加油管连接立柱上的连接块,所述加油管下方位于燃油箱侧壁上设有燃油箱油量观察窗,所述立柱底部固定在底架上,所述立柱靠近燃油箱的一侧位于底架上垂直设有定位杆,所述定位杆前后两侧通过斜撑支撑。
作为优选的技术方案,所述调整垫块为V型结构。
作为优选的技术方案,所述调整垫块两侧卡接C型卡块,所述C型卡块远离调整垫块的一侧利用螺栓固定在立撑上。
作为优选的技术方案,所述底板数量为4个。
作为优选的技术方案,所述燃油箱底部两侧设有燃油箱地脚架。
作为优选的技术方案,所述燃油箱地脚架为H形结构,所述燃油箱地脚架通过螺栓固定在底板上。
作为优选的技术方案,所述定位杆侧壁上纵向等距设有若干个定位块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过调整垫块将燃油箱固定托举,然后通过螺栓实现调整垫块托住燃油箱在立撑上上下移动,实现了燃油箱位置的纵向移动,以满足不同高度的加工要求,给到修整燃油箱地脚架留有的余量,直至符合H1尺寸的图纸要求,同时通过立柱上设置的连接块连洁加油管,可以实现加油管与本体所呈现的角度符合设计角度α要求。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的右视图;
图3为本实用新型中调整垫块的结构示意图;
图4为本实用新型中定位杆的结构示意图。
图中,1-底架,2-立撑,3-底板,4-燃油箱地脚架,5-调整垫块,6-燃油箱,7-定位杆, 71-定位块,8-斜撑,9-立柱,91-连接块,10-加油管,11-C型卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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