[实用新型]架线式工矿电机车

说明书

本实用新型涉及一种矿用运输人员设备，具体为一种架线式工矿电机车，包括车体和设置在车体上的气动升降受电弓、变频器、驱动电机、减速箱和司控操作台，车体上还设置气动撒砂装置，气动撒砂装置包括出砂管、管套、螺母、砂桶、吹砂座、防堵口、喷砂嘴、进气嘴，气动升降受电弓包括集电架、连杆机构、滑块、气缸、拉簧、底座和旋转杆。本实用新型的矿用电机车采用永磁同步电机，具有效率高、节能性好、启动转矩大等特性，与传统的交流变频调速比较均有更好的性能；失气制动方式更加有效的保证了司机的安全，正坐驾驶不仅保护了驾驶人员的人身安全，也提高了驾驶的舒适性，气动撒砂装置出砂效果佳，保证行车安全，受电弓为气动升降，升降方便安全。

技术领域

本实用新型涉及一种矿用运输人员设备，具体为一种架线式工矿电机车。

背景技术

在当前煤炭行业形式严峻的大环境下，各大煤炭企业为了生存和发展，提出了提高工作效率、降低人员成本的目标要求。我国煤矿的开采技术发展迅猛，采掘机械化程度有了很大的提高，无论在矿井总产和工作面单产方面，都已接近或达到世界先进水平，回采效率大幅度提高，而且回采人员在井下工人中所占的比例也在大幅度下降。但我国大部分矿井的全员效率仍然提高缓慢，经济效益较低。虽然造成这种状况的原因是多方面的，但辅助运输的落后状况是重要原因之一，我国在辅助运输方面与国外相比，差距较大，而且呈上升趋势。

目前，国内生产和使用的矿用电机车是重要的辅助运输设备，矿用电机车，包括车体和设置在车体上的受电弓、变频器、驱动电机、减速箱和司控操作台，受电弓和巷道内的接触网摩擦接触，受电弓输出端连接变频器，变频器输出端连接驱动电机，驱动电机通过减速箱驱动车轮，司控操作台面板布置各种控制电机车的元器件，实现机车前进、后退、停止等功能。矿用电机车上还固定撒砂装置，撒砂装置是指机车向钢轨面撒砂的装置，其在压缩空气的作用下，砂桶内的砂子经出砂管向轨面撒砂，撒砂可增大轮轨间粘着系数，以增大粘着牵引力和防止车轮空转；但是传统撒砂装置的出砂管角度不能调节，撒砂效果不佳，撒砂装置内部堵塞后不易清理；另外，受电弓是通过井下工作人员手动升降，这样既费事又不安全。

发明内容

本实用新型的目的在于提高矿用电机车上撒砂装置的撒砂效果以及解决受电弓手动升降费事不安全的问题，提供了架线式工矿电机车。

本实用新型是采用如下的技术方案实现的：架线式工矿电机车，包括车体和设置在车体上的受电弓、变频器、驱动电机、减速箱和司控操作台，车体上还设置气动撒砂装置，气动撒砂装置包括出砂管、管套、螺母、砂桶、吹砂座、防堵口、喷砂嘴、进气嘴；砂桶底部设有漏砂口，吹砂座固定在砂桶底部，砂桶通过漏砂口和吹砂座内部空间连通，吹砂座的一侧为进气侧且设置进气嘴，该侧的壁上固定喷砂嘴，另一侧为出口，管套插在螺母内，出砂管与管套连接，螺母螺纹连接在吹砂座的出口处。

本实用新型电机车上的气动撒砂装置的管套可以在螺母内旋转，也即出砂管可以自由旋转，调整出砂管跟轨道的角度，角度调整好螺母拧紧之后管套就不能旋转了，出砂管被调整到较好的出砂角度，保证了出砂效果。

上述的架线式工矿电机车，吹砂座底部设置防堵口，防堵口与吹砂座内部空间连通，防堵口上固定有防堵螺栓。当吹砂座内部砂子发生堵塞无法吹出细砂时，可以将防堵螺栓拧开，进行清理，保证正常工作。

上述的架线式工矿电机车，受电弓为气动升降受电弓，气动升降受电弓包括集电架、连杆机构、滑块、气缸、拉簧、底座和旋转杆；集电架下方连接连杆机构，连杆机构包括前侧连杆部分和后侧连杆部分，前侧连杆部分和后侧连杆部分又都包括铰接在一起的左连杆和右连杆，左右连杆之间有连接有拉簧，底座的前后两端分别都设置固定孔，左右两个旋转杆的前后两端分别设置在固定孔内，前侧连杆部分的左连杆和右连杆分别和左右两个旋转杆的前端连接，后侧连杆部分的左连杆和右连杆分别和左右两个旋转杆的后端连接，底座上方设置气缸，气缸的活塞杆和滑块连接，滑块和旋转杆连接。气缸在伸出时，能够推动滑块带动旋转杆转动，连杆机构带动集电架向下运动，拉簧被拉伸；气缸收缩时，拉簧同时回缩保证连杆机构带动集电架上升，实现了受电弓的气动升降。