[实用新型]一种电动客车电池组加热控制系统

权利要求书

1.一种电动客车电池组加热控制系统，其特征在于：包括

电机冷却回路，所述电机冷却回路包括电机膨胀水箱（11）、第一水泵（12）、四合一控制器（13）、电机控制器（14）、电机（15）和电子风扇(16)，所述第一水泵（12）的出水口与四合一控制器（13）的进水口相连通，四合一控制器（13）的出水口与电机控制器（14）的进水口相连通，电机控制器（14）的出水口与电机（15）的进水口相连通，电机（15）的出水口与电子风扇(16) 的进水口相连通，电子风扇(16) 的出水口与第一水泵（12）的进水口相连通，电机膨胀水箱（11）的出水口连接在四合一控制器（13）和电子风扇(16)之间；

电池冷却回路，所述电池冷却回路包括电池膨胀水箱（21）、第二水泵（22）、电池组（23）和水冷机组（24），所述第二水泵（22）的出水口与电池组（23）的进水口相连通，电池组（23）的出水口与水冷机组（24）的进水口相连通，水冷机组（24）的出水口与第二水泵（22）的进水口相连通，电池膨胀水箱（21）连接在水冷机组（24）和第二水泵（22）之间；

换向阀（31），所述换向阀（31）连接在电机冷却回路与电池冷却回路之间，在换向阀（31）导通时，电机冷却回路与电池冷却回路相连通，在换向阀（31）闭合时，电机冷却回路与电池冷却回路相互独立。