[实用新型]集装箱连接锁

说明书

本实用新型公开一种集装箱连接锁，包括：锁体，其法兰盘两侧设置有上限位凸台和下限位凸台，上限位凸台和下限位凸台互相垂直设置；锁轴，可转动地装套在锁体上且两端分别从上限位凸台和下限位凸台伸出；锁轴两端分别设置有上锁头和下锁头；手把，前端与锁轴一体连接；弹簧，沿锁轴的径向设置于锁体中；钢球，设置在弹簧和锁轴之间，并通过弹簧的弹力抵住锁轴；锁轴对应钢球沿周向间隔设有三个与钢球配合的凹槽。相比现有技术，本实用新型的有益效果为：1.手把和锁轴之间通过焊接连接为一体，牢固安全可靠；2.上锁头采用实心锥头，适合单件及小批量生产，加工成本低而且强度也高。

技术领域

本实用新型属于集装箱系固领域，特别是涉及一种集装箱连接锁。

背景技术

集装箱船运系固时，集装箱之间以及集装箱与甲板固定件之间要用连接件连接起来。现有专利，特殊工况集装箱连接锁(申请号为CN201921976302.7)，公开了一种集装箱连接锁，手把与锁轴连接时，采用挡圈进行限位，挡圈容易脱落，可靠性差，手把容易丢失，导致产品无法使用，另外，其锁轴的上锁头设有凹槽，单件加工成本高，市场竞争力差。

发明内容

本实用新型提供一种集装箱连接锁，手把与锁轴连接可靠，上锁头结构简单、易成型、成品率高。

本实用新型是这样实现的，一种集装箱连接锁，包括：锁体，其法兰盘两侧设置有上限位凸台和下限位凸台，所述上限位凸台和所述下限位凸台互相垂直设置；锁轴，可转动地装套在所述锁体上且两端分别从上限位凸台和下限位凸台伸出；所述锁轴两端分别设置有上锁头和下锁头；手把，前端与所述锁轴一体连接；弹簧，沿所述锁轴的径向设置于所述锁体中；钢球，设置在所述弹簧和所述锁轴之间，并通过所述弹簧的弹力抵住所述锁轴；所述锁轴对应所述钢球沿周向间隔设有三个与所述钢球配合的凹槽。

优选的，所述锁体为一体成型结构。

优选的，所述上锁头为实心的。

优选的，所述下锁头设置有螺孔，所述锁轴的下端设置有对应的螺纹，所述下锁头通过螺纹结构与所述锁轴下端连接并焊接固定。

优选的，所述法兰盘侧面开设有槽口，所述手把前端穿过所述槽口与所述锁轴一体焊接连接，后端从所述槽口伸出。

优选的，所述锁轴沿径向开设有贯穿孔，所述手把前端穿入所述贯穿孔内与所述锁轴一体焊接连接。

优选的，所述上限位凸台内部设有容纳所述钢球和所述弹簧的腔体，所述钢球和所述弹簧设置在上限位凸台内部。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1.手把和锁轴之间采用焊接连接，牢固安全可靠；

2.上锁头采用实心锥头，适合单件及小批量生产，加工成本低而且强度也高。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种集装箱连接锁的正视结构示意图；

图2为图1沿A-A剖开的剖视结构图；

图3为图1沿B-B剖开的剖视结构图；

图4为图3中I处的放大结构示意图；

图5为本实用新型提供的一种集装箱连接锁的结构示意图；

图6为本实用新型提供的一种集装箱连接锁的爆炸结构示意图。

图中：1、锁体；11、法兰盘；111、槽口；12、上限位凸台；13、下限位凸台；2、锁轴；201、螺纹；21、上锁头；22、下锁头；221、螺孔；23、贯穿孔；3、手把；4、弹簧；5、钢球。

具体实施方式