[实用新型]一种无缝式桥梁伸缩装置内部稳定结构

说明书

本实用新型属于桥梁伸缩装置技术领域，具体涉及一种无缝式桥梁伸缩装置内部稳定结构，本实用新型采用L型钢板保护高分子填充料与梁体之间结合面，同时L型钢板跨过梁缝，与梁缝之间形成一个简支梁受力体系，提高伸缩装置的承载能力。内部支承结构还设置有外锚组件和内锚组件，其中外锚组件由侧向锚固件和底部锚固件组成，可与梁体预埋体系进行可靠的锚固连接，内锚组件浇筑在高分子材料内部，可有效改善高分子填充料受力条件，提高无缝式桥梁伸缩装置的可靠性和使用寿命。

技术领域

本实用新型属于桥梁伸缩装置技术领域，具体涉及一种无缝式桥梁伸缩装置内部稳定结构。

背景技术

无缝式桥梁伸缩装置主要由高分子热塑弹性体混合料组成，通桥面接合平顺，无缝隙接口，施工简便灵活，开放交通迅速，防水性好，可开放交通施工，适应气温在-40℃-40℃之间。可用于长度小于40m、伸缩位移小于50mm的中小桥梁，尤其适用于大、中修工程中的交通繁忙的小跨径简支梁桥的旧桥改造。

在目前应用的无缝式桥梁伸缩装置中，一种是在桥梁梁缝出铺设支承钢板，然后直接在填充槽区浇筑弹性沥青类材料，这种结构的无缝式伸缩缝由于沥青材料的弹性变形量有限，适应的伸缩位移量小，且与梁体结合面易开裂破坏。另一种采用高分子材料填充槽区，利用高分子材料的变形特性，解决了位移量的问题；但由于内部支承结构是伸缩装置的重要组成部分，既是保证伸缩装置承载的可靠性，又是连接桥梁的关键部件，因此无缝式伸缩装置的内部支承结构直接决定了伸缩装置的使用寿命，但目前的内部支承结构一般是在梁缝处简单铺设一块跨缝钢板，该跨缝钢板只能够起到提高承载力的作用，并没有考虑到高分子材料与梁体结合处的界面保护，导致界面容易出现粘接失效，开裂等病害。

实用新型内容

本实用新型公开了一种无缝式桥梁伸缩装置内部稳定结构，拟解决目前伸缩装置在使用过程中易产生早期脱落、开裂等病害的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种无缝式桥梁伸缩装置内部稳定结构，包括外锚组件和安装在外锚组件上的内锚组件；所述外锚组件包括第一L型钢板和第二L型钢板，所述第一L型钢板和第二L型钢板均包括一个承载板和一个支撑板，所述第一L型钢板的支撑板的长度大于第二L性钢板的支撑板的长度；第一L型钢板的承载板远离自身支撑板的一端与第二L型钢板的承载板远离自身支撑板的一端间隙配合。

在使用本实用新型时，将第一L型钢板和第二L型钢板分别安装在两个相邻的梁体上的预埋钢精上，两个内锚组件之间之间安装伸缩装置，由于第一L型钢板的支撑板长度大于第二L型钢板的支撑板的长度，因此通过第一L型钢板覆盖梁缝与第二L型钢板之间间隙配合，再将高分子材料填充在外锚组件和内锚组件的四周；使能够有效改善高分子填充料的受力条件，提高无缝式桥梁伸缩装置的可靠性和使用寿命。

并且本实用新型通过第一L型钢板和第二L型钢板的支撑板保护高分子材料与梁体之间的界面，并且第一L型钢板的承载板跨过梁缝，在梁缝的另一侧形成伸缩间隙，受力结构为可靠的简支撑梁受力模型，极大的提高了结构的可靠性和耐久性。

优选的，所述内锚组件包括通过螺栓安装在第一L型钢板的第一锚固板和通过螺栓安装在第二L型钢板上的第二锚固板。

通过设置锚固板能够有效的改善高分子材料的受力条件。

进一步的，所述第一锚固板和第二锚固板上设置有多个锚固孔。

通过在第一锚固板和第二锚固板上设置多个锚固孔有利于加强锚固性能。

优选的，所述第一锚固板和第二锚固板在水平方向和垂直于水平方向的竖直方向上均设置有多个锚固孔。

采用上述技术方案后，进一步的加强了锚固性能。

优选的，所述第一锚固板和第二锚固板为L型钢板或U型钢板或三角形钢板或矩形钢板。