[实用新型]一种溜尾钳有效
申请号: | 202220961208.X | 申请日: | 2022-04-24 |
公开(公告)号: | CN217756481U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 郑喜平;佟永录;李芃蓁;许辉;余道胜;杜海涛;张龙 | 申请(专利权)人: | 中国铁建港航局集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/24 | 分类号: | B66C1/24 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张龙哺 |
地址: | 519000 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 溜尾钳 | ||
本实用新型公开了一种溜尾钳,用于卡接钢管桩,钢管桩上设置有挡板,挡板上设置有连接孔,溜尾钳包括:钳体,设置有卡槽,钳体上还设置有扣环,卡槽用于卡接钢管桩,扣环用于连接牵引绳;卡板,设置有至少两块,卡板连接在钳体上,卡板沿左右方向排列,至少有两块相邻的卡板间隔设置,挡板可容置在间隔中;卡板上设置固定位孔,固定位孔和连接孔用于穿过螺栓。设置的卡板和钢管桩上的挡板相配合,通过螺栓来连接卡板和挡板,避免了溜尾钳在钢管桩上晃动,方便在恶劣的海况或者浪潮较大的情况下,也能够进行溜尾吊装。
技术领域
本实用新型涉及吊装辅助器械技术领域,特别涉及一种溜尾钳。
背景技术
在海上安装风电机的钢管桩时,由于钢管桩体积较大,将其由水平状态调整到直立状态时,为保护钢管桩的尾部不受损坏,需要用溜尾钳托住钢管桩的尾部进行吊装。
在海况较好的海域,溜尾钳主要是在钳体上设置卡槽,通过卡槽来卡接在钢管桩的尾部进行溜尾吊装,遇到海况较差的海域,以往的溜尾钳容易作用滑动,影响吊装。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种溜尾钳,能够适应海况较差的海域,方便吊装。
根据本实用新型的第一方面实施例的一种溜尾钳,用于卡接钢管桩,所述钢管桩上设置有挡板,所述挡板上设置有连接孔,所述溜尾钳包括:钳体,设置有卡槽,所述钳体上还设置有扣环,所述卡槽用于卡接钢管桩,所述扣环用于连接牵引绳;卡板,设置有至少两块,所述卡板连接在所述钳体上,所述卡板沿左右方向排列,至少有两块相邻的所述卡板间隔设置,所述挡板可容置在间隔中;所述卡板上设置固定位孔,所述固定位孔和所述连接孔用于穿过螺栓。
根据本实用新型实施例的一种溜尾钳,至少具有如下有益效果:设置的所述卡板和所述钢管桩上的所述挡板相配合,通过螺栓来连接所述卡板和所述挡板,避免了所述溜尾钳在所述钢管桩上晃动,方便在恶劣的海况或者浪潮较大的情况下,也能够进行溜尾吊装;此外设置的所述扣环用来连接牵引绳,可以牵引和摆动所述钢管桩的位置和偏移方向,间隔设置的所述卡板可以将所述挡板卡在中间,既可以起到稳定所述溜尾钳的作用,也可以避免所述挡板沿左右方向脱离所述卡板,增加连接的稳定性。
根据本实用新型的一些实施例,所述卡板焊接在所述钳体上,焊接稳定,所述卡板不易脱离所述钳体设置有两块,两块所述卡板的间隔从前往后收窄,间隔较大的部分使得所述挡板能够轻易进入,而随着间隔从前往后收窄,所述挡板能够逐渐被卡紧。
根据本实用新型的一些实施例,两块所述卡板在左右方向相对的一端均设置有弧面,两个所述弧面从后往前向各自所在的一侧弯曲,所述弧面能够引导所述挡板进入间隔,弧面使所述挡板顺滑过渡,避免发生磕碰。
根据本实用新型的一些实施例,所述卡板和所述钳体之间连接有加强肋板,设置的所述加强肋板使得所述卡板的结构强度得到提升,避免所述卡板在吊装的过程中弯曲变形或断裂。
根据本实用新型的一些实施例,所述加强肋板设置为三角形,三角形结构稳定,材料消耗少,使得整个所述溜尾钳的质量轻。
根据本实用新型的一些实施例,所述钳体包括外侧段、连接段和内侧段,所述连接段的一端连接所述外侧段,另一端连接所述内侧段,所述外侧段、所述连接段和所述内侧段限定出所述卡槽,所述外侧段在前后方向的长度大于所述内侧段在前后方向的长度,所述卡板连接在所述外侧段的前端,结构简单,因为所述外侧段在前后方向的长度大于所述内侧段在前后方向的长度,所以所述外侧段能够承受更大的载荷,形成的杠杆机构是省力杠杆,能够轻易将所述钢管桩吊起。
根据本实用新型的一些实施例,所述外侧段和所述内侧段在上下方向相对的一端均设置有弧形凹部,所述弧形凹部配合所述钢管桩的弧形管壁设置,改变接触方式,使弧形凹部和钢管桩的弧形管壁配合形成面面接触,接触面积广,受理范围打,不容易损坏钢管桩。
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