[实用新型]一种耐高温耐湿气型气缸

说明书

本实用新型属于气缸技术领域，具体涉及一种耐高温耐湿气型气缸，包括缸筒、前盖和后盖，所述缸筒与前盖通过螺纹连接，所述前盖上固定连接有限位块，所述缸筒上固定连接有固定板，所述固定板内滑动连接有限位板，所述限位板与限位块滑动连接，所述缸筒上固定连接有支撑板，所述支撑板与限位板滑动连接，所述限位板内固定连接有滑杆，所述滑杆与支撑板滑动连接，所述滑杆的外侧设置有第一弹簧，所述后盖与缸筒通过螺纹连接，所述后盖的内部开设有注油孔。本实用新型通过第一弹簧、限位板、限位块等结构的配合作用，可对前盖进行限位处理，以提高前盖的连接稳定性，避免活塞杆长久往复运动造成前盖的晃动问题。

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，具体为一种耐高温耐湿气型气缸。

背景技术

众所周知，气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，但是传统的耐高温耐湿气型气缸，也存在一定的缺陷，虽然前盖与缸筒通过螺纹连接，但是前盖长期承受活塞杆往复运动的作用力，易产生晃动的问题，且注油孔没有良好的润滑液存储机构，当需要对活塞杆等部件进行润滑时，需要经常性添注润滑液，不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐高温耐湿气型气缸，解决了现有的耐高温耐湿气型气缸，前盖长期承受活塞杆往复运动的作用力，易产生晃动的问题，并解决了注油孔没有良好的润滑液存储机构，当需要对活塞杆等部件进行润滑时，需要经常性添注润滑液，不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温耐湿气型气缸，包括缸筒、前盖和后盖，所述缸筒与前盖通过螺纹连接，所述前盖上固定连接有限位块，所述缸筒上固定连接有固定板，所述固定板内滑动连接有限位板，所述限位板与限位块滑动连接，所述缸筒上固定连接有支撑板，所述支撑板与限位板滑动连接，所述限位板内固定连接有滑杆，所述滑杆与支撑板滑动连接，所述滑杆的外侧设置有第一弹簧，所述后盖与缸筒通过螺纹连接，所述后盖的内部开设有注油孔，所述注油孔内通过螺纹连接有密封塞，所述密封塞上固定连接有推板，所述密封塞内固定连接有密封环，所述密封环内活动连接有连接杆，所述连接杆上固定连接有塞块，所述注油孔内固定连接有第一隔板，所述连接杆上固定连接有安装板，所述缸筒内滑动连接有活塞，所述活塞上设置有密封圈，所述密封圈与缸筒滑动连接，所述密封圈与后盖滑动连接，所述活塞上设置有活塞杆，所述活塞杆与前盖滑动连接，所活塞杆与前盖内设置的密封圈滑动连接。

优选的，所述固定板设置有两个，两个所述固定板在缸筒上对称设置，通过固定板的设置，可用于后续限位板的安装。

优选的，所述第一弹簧的一端与支撑板焊接，所述第一弹簧的另一端与限位板焊接，通过第一弹簧的设置，可对限位板进行连接使用。

优选的，所述第一隔板与连接杆滑动连接，所述第一隔板的内部开设有圆孔，通过圆孔的设置，便于人们对润滑液进行添注。

优选的，所述安装板上焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与第一隔板焊接，通过第二弹簧的设置，可对安装板进行连接使用。

优选的，所述注油孔内固定连接有第二隔板，所述第二隔板与塞块滑动连接，通过第二隔板与塞块的配合使用，可对注油孔进行密封，防止润滑液的滴落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一弹簧、限位板、限位块等结构的配合作用，可对前盖进行限位处理，以提高前盖的连接稳定性，避免活塞杆长久往复运动造成前盖的晃动问题。

2、本实用新型通过对密封塞进行拆除，便于人们对注油孔内存储润滑液，当需要对活塞等部件进行润滑时，可拉动连接杆向上方移动，以带动塞块脱离第二隔板，使得注油孔内存储的润滑液进行滴落，进而达到润滑的效果，避免人们多次对注油孔进行油液添注的操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；