[实用新型]一种高速公路隧道用机电监控装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路隧道用机电监控装置，包括中空圆筒保护罩，所述中空圆筒保护罩的内壁连接有挡板；所述中空圆筒保护罩的内壁连接有交通雷达和监控摄像头；所述交通雷达和所述监控摄像头分别位于所述挡板的左右两侧，机电监控装置还包括：旋转组件连接在所述中空圆筒保护罩外壁，用于自由调节监控角度。本实用新型解决了一般安装在隧道顶部的监控设备无法调节角度，导致摄像头拍摄出来的画面不清楚的问题。

技术领域

本实用新型涉及公速隧道技术领域，具体为一种高速公路隧道用机电监控装置。

背景技术

公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。但是由于公路隧道较长、路况复杂、信号微弱等特点，针对隧道中的交通环境，设置有不同种类的机电监控设备。一般安装在隧道顶部的监控设备无法调节角度，导致摄像头拍摄出来的画面不清楚。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路隧道用机电监控装置，能调节监控设备的角度，更好地监控隧道内的画面。

实现上述目的的技术方案是：一种高速公路隧道用机电监控装置，包括中空圆筒保护罩，所述中空圆筒保护罩的内壁连接有挡板；所述中空圆筒保护罩的内壁连接有交通雷达和监控摄像头；所述交通雷达和所述监控摄像头分别位于所述挡板的左右两侧，机电监控装置还包括：连接在所述中空圆筒保护罩外壁，用于自由调节监控角度的旋转组件。

优选的，所述旋转组件包括：第一转轴、旋转支架、第二转轴、第一支撑杆、球体、第三转轴、底板和动力机构，所述中空圆筒保护罩的外壁连接有所述第一转轴；所述第一转轴的另一端穿过所述旋转支架的上端面，连接所述球体的外壁；所述球体的外壁连接有所述第三转轴；所述第三转轴的另一端连接所述动力机构；所述旋转支架的左端面靠近所述第一支撑杆的右端面；所述第二转轴从左往右依次穿过所述第一支撑杆和所述旋转支架；所述第一支撑杆的下端面连接在所述底板的上端面上。

优选的，所述动力机构包括第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮、第二支撑杆和电机，所述第三转轴穿过所述第二支撑杆，右端面连接有所述第一圆锥齿轮；所述第一圆锥齿轮与所述第二圆锥齿轮相互啮合；所述第二圆锥齿轮连接所述电机的输出端；所述电机的固定端连接所述电机支架；所述底板的上端面连接有所述电机支架和所述第二支撑杆。

优选的，所述中空圆筒保护罩的内壁从前往后依次连接有第一风扇支架、第一保护罩、第二风扇支架和防尘网；所述第一风扇支架内安装有出风风扇；所述第二风扇支架内安装有进风风扇。

优选的，所述底板的上端面连接有四块第二挡板；所述旋转组件位于四块所述第二挡板内；所述底板上端面的左右各连接有支撑板；两块所述支撑板的上端面连接隧道顶板。

优选的，所述底板的上端面连接有第二保护罩；所述保护罩覆盖所述动力机构；所述第三转轴穿过所述第二保护罩的左端面。

优选的，所述第二转轴和所述旋转支架的交接处设置有第一轴承；所述第二转轴和所述第一支撑杆的交接处设置有第二轴承；所述第三转轴和所述第二支撑杆的交接处设置有第三轴承。

优选的，所述中空圆筒保护罩采用不锈钢材料制成。

本实用新型的有益效果是：第一转轴的下端穿过旋转支架的上端面，连接球体的外壁，球体的外壁连接有第三转轴，当球体绕第三转轴的中心轴方向转动时，带动旋转支架和第一转轴一起转动，由此自由调节监控角度，使拍摄的画面更清晰；两个风扇构建出中空圆筒保护罩内的风道，加快起内部的空气流通，起一定的除湿和散热的作用；中空圆筒保护罩的内壁连接有交通雷达和监控摄像头，能起一定的防水防尘作用，采用不锈钢材料制成，能抗水汽腐蚀，延长本装置的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的内部的零件图；