[实用新型]汽车前面罩、驾驶室壳体和作业机械有效

专利信息
申请号: 202220966081.0 申请日: 2022-04-22
公开(公告)号: CN218431157U 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 陈勇;刘雁俊;郭海亮 申请(专利权)人: 湖南行必达网联科技有限公司
主分类号: B60R19/52 分类号: B60R19/52;B60R13/00
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 项辰
地址: 410600 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 汽车 面罩 驾驶室 壳体 作业 机械
【说明书】:

实用新型涉及车辆领域,提供一种汽车前面罩、驾驶室壳体和作业机械,包括前面罩主体和金属骨架,前面罩主体为一体成型结构,金属骨架可拆卸的连接在前面罩主体的背部。由于前面罩主体为一体成型结构,取消了通风格栅、镀铬件等装饰件,减少了零部件的种类,消除了在组装过程中带来的间隙偏差等安装质量缺陷。在前面罩主体的背部设置金属骨架,对整个前面罩主体的强度进行了加强,降低了气弹簧顶起汽车前面罩时为前面罩主体带来的变形风险。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种汽车前面罩、驾驶室壳体和作业机械。

背景技术

前面罩是汽车驾驶室前围的一个大型覆盖件,位于驾驶室前脸的正中央。现有传统商用燃油车的前面罩由前面罩主体、塑料装饰件、镀铬件和金属骨架等装配而成,目前有一种前面罩,其前面罩主体包括边框和平行设置在边框内的多根扁平状格板,边框和格板可拆卸连接而成。上述的前面罩零部件种类较多,在组装过程中会出现间隙偏差等安装质量缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车前面罩、驾驶室壳体和作业机械,用以解决现有技术中前面罩零部件种类较多,组装时容易出现间隙偏差等安装质量缺陷的缺陷,实现减少零部件种类的效果。

本实用新型提供一种汽车前面罩,包括:前面罩主体,所述前面罩主体一体成型;金属骨架,所述金属骨架可拆卸的连接在所述前面罩主体的背部。

根据本实用新型提供的汽车前面罩,所述前面罩主体的背部设置有加强筋。

根据本实用新型提供的汽车前面罩,所述加强筋呈网状分布。

根据本实用新型提供的汽车前面罩,所述加强筋与所述前面罩主体一体成型。

根据本实用新型提供的汽车前面罩,在所述前面罩主体的背部边缘设置有密封条,且所述密封条至少设置在所述前面罩主体的顶部。

根据本实用新型提供的汽车前面罩,所述密封条为橡胶材质。

根据本实用新型提供的汽车前面罩,所述前面罩主体的正面设置有LOGO标志框。

根据本实用新型提供的汽车前面罩,所述前面罩主体的两侧设置有灯具安装槽,所述灯具安装槽内设置有贯穿前面罩主体的接线孔。

本实用新型还提供一种驾驶室壳体,包括如以上任一项所述的汽车前面罩。

本实用新型还提供一种作业机械,包括如上所述的驾驶室壳体。

本实用新型提供的汽车前面罩,包括前面罩主体和金属骨架,前面罩主体为一体成型结构,金属骨架可拆卸的连接在前面罩主体的背部。由于前面罩主体为一体成型结构,取消了通风格栅、镀铬件等装饰件,减少了零部件的种类,消除了在组装过程中带来的间隙偏差等安装质量缺陷。在前面罩主体的背部设置金属骨架,对整个前面罩主体的强度进行了加强,降低了气弹簧顶起汽车前面罩时为前面罩主体带来的变形风险。

进一步的,在本实用新型提供的驾驶室壳体和作业机械中,由于具有如上所述的汽车前面罩,因此,具有与如上所述相同的优势。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的汽车前面罩背面结构示意图;

图2是本实用新型提供的汽车前面罩正面结构示意图;

附图标记:

1:前面罩主体;2:金属骨架;3:加强筋;4:密封条;5:LOGO标志框;6:灯具安装槽;7:接线孔。

具体实施方式

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