[实用新型]一种满足EN50604的抗挤压电池盒结构

说明书

本实用新型提供一种满足EN50604的抗挤压电池盒结构，包括：电芯支架组，包括数个电芯支架，电芯支架间通过数根螺杆固定连接为电芯支架组，电芯支架上开设有数个电芯装配孔位，电芯装配孔位内装配有圆柱电芯；侧向垫块，设于电芯支架组侧面，侧向垫块通过螺杆与电芯支架组固定安装，本实用新型通过螺杆连接安装电芯支架组以及侧向垫块，并配合高强度电池外壳，使电池盒在受外部撞击时，首先由电池外壳承受压力，当电池外壳产生变形对内部电芯有挤压时，电芯支架以及侧向垫块将最先承受压力，且螺杆还可将其他部分的压力同步分解至多个电芯支架和侧向垫块上，从而保护圆柱电芯不受挤压，满足欧盟EN50604中的针对电池盒中心位置挤压的测试。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车的电池结构设计技术领域，具体涉及一种满足EN50604的抗挤压电池盒结构。

背景技术

在过去的几年中，为响应欧洲电动自行车市场的快速扩张，传统的自行车行业和供应链正在做出重大改变以应对这一现象。过去，传统自行车的设计主要集中在机械结构上，关键技术与材料和设计联系在一起。然而，电动自行车具有由电动机，电池和其他电气元件组成的驱动系统。结果，传统的自行车行业必须面对集成机电组件的挑战，因此，新的关键技术的开发和采用对于准电动自行车生产商来说是必不可少的问题。

其中电池可以视为电动自行车的心脏，尽管锂离子电池具有高工作电压和高能量密度的优点，但它们在制造，运输和使用过程中也存在安全问题。过去，电子产品中使用的锂离子电池偶尔会爆炸或起火，近年来，电动自行车中使用的锂离子电池也经常出现安全问题。结果，随着欧洲电动自行车市场的迅猛发展，已经有许多报道称锂离子电池安全性导致电动自行车，房屋，商店和工厂受到损害，甚至造成人身伤亡甚至死亡问题。

由于电动自行车仍是相对较新的产品，因此仅在过去的十年中才起草了许多有关电动自行车的标准，法律和法规，并且没有适用于电动自行车的锂离子电池的安全标准。仅在欧盟宣布其EN 50604标准后，才出现了有关锂离子电池安全性的明确标准。

在欧盟的EN50604中的挤压测试是针对电池盒中心位置挤压，故需要一种能够提供极大侧向强度的电池盒，使电池盒在受撞击时，内部锂电池不会被挤压，从而避免锂电池起火爆炸，以应对欧盟实施的EN50604中的挤压测试。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种满足EN50604的抗挤压电池盒结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种满足EN50604的抗挤压电池盒结构，包括：

电芯支架组，用于安装并保护电芯，所述电芯支架组内包括数个电芯支架，所述电芯支架间通过数根螺杆固定连接为所述电芯支架组，所述电芯支架上开设有数个电芯装配孔位，所述电芯装配孔位内装配有圆柱电芯；

侧向垫块，用于保护所述圆柱电芯免于外部的撞击以及挤压，所述侧向垫块设于所述电芯支架组侧面，所述侧向垫块通过所述螺杆与所述电芯支架组固定安装。

在本实用新型中，所述电芯支架由高强度塑胶制成，并通过模具注塑成型。

在本实用新型中，所述侧向垫块由高强度塑胶制成，并通过模具浇铸成型。

在本实用新型中，所述电芯支架以及所述侧向垫块上开设有装配孔位，所述螺杆穿设于所述装配孔位内。

在本实用新型中，所述电芯支架组以及所述侧向垫块均设于一电池外壳内，所述电池外壳采用铝合金材料制成。

在本实用新型中，所述电芯支架两两构成一组，且两两所述电芯支架间设有数根圆柱电芯。

在本实用新型中，所述电芯支架组一端还设有一保护板支架。

进一步的，所述保护板支架上设有一PCB保护板。