[实用新型]一种汽车尾门多用途集成装备组

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾门多用途集成装备组，包括悬挂组件，所述悬挂组件为摆臂结构，整个悬挂组件通过螺栓连接于车身，所述悬挂组件底部设有固定底板和增高固定块，所述固定底板上活动连接摆臂底座，所述摆臂底座上设有摆臂转轴，所述摆臂转轴另一头连接主摆臂，所述主摆臂上安装有脱困板安装板，主摆臂锁紧扳手通过主摆臂锁紧于后视摄像头固定底座上。本实用新型在使用时，旋松主摆臂锁紧扳手，下翻主摆臂，打开脱困板固定板，此时脱困板和油桶分别可通过释放固定螺栓取用、安装。上翻主摆臂关闭整个悬挂组件可做到整个系统紧凑、牢固的连接，减小空间的占用。增加车辆的续航里程、燃油储备、提高脱困能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体是一种汽车尾门多用途集成装备组。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，随着社会经济的快速发展，汽车已经成为了人们不可或缺的一种交通工具，据交通部公布数据来看，截止2020年，我国的汽车保有量达到2.81亿辆，达到世界第一。

近年来我国经济飞速发展，人们的生活水平急速上升，进而带动汽车保有量井喷式的发展。人们对于驾车出行远足的需求越来越高，对于车辆的脱困能力、续航里程、燃油储备能力都有了超过原厂车辆设计的预期。并且各种工程车辆、消防车辆、警车、救护车及各种特种车辆本身对提高续航里程、燃油储备能力、脱困救援能力有着刚性需求。因此本实用新型提出一种汽车尾门多用途集成装备组来解决上述刚需问题。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾门多用途集成装备组，包括悬挂组件，所述悬挂组件为摆臂结构，整个悬挂组件通过螺栓连接于车身，所述悬挂组件底部设有固定底板和增高固定块，所述固定底板上活动连接摆臂底座，所述摆臂底座上设有摆臂转轴，所述摆臂转轴另一头连接主摆臂，所述主摆臂上安装有脱困板安装板，主摆臂锁紧扳手通过主摆臂锁紧于后视摄像头固定底座上，悬挂组件限位带一端连接固定底板另一端连接主摆臂，所述悬挂组件内部设有燃油储备拓展组件，所述悬挂组件内部设有脱困设备拓展组件，所述悬挂组件外部锁紧有牌照固定框，所述悬挂组件顶部安装有高位刹车灯和后视摄像头组件。

作为本实用新型优选的实施方式，所述燃油储备拓展组件包括固定底板、油桶固定锁紧底座、锁紧螺栓、锁紧压片和油桶，所述油桶固定锁紧底座通过螺丝锁紧于固定底板上，所述油桶上的三角孔穿过油桶固定锁紧底座的三角块，所述锁紧螺栓穿过油桶锁紧压片旋紧于油桶固定锁紧底座的孔中，且所述油桶固定锁紧底座上设有两个油桶。

作为本实用新型优选的实施方式，所述脱困设备拓展组件包括脱困板安装板、脱困板固定压块、脱困板固定压块锁紧螺丝和脱困板；所述脱困板安装板两侧设有MOLLE系统，所述MOLLE系统用于快速固定和释放工具，所述脱困板安装板通过螺丝锁紧在主摆臂上，并与摆臂转轴配合实现脱困设备拓展组件的打开和关闭，脱困板固定压块锁紧螺丝穿过脱困板固定压块将脱困板固定锁紧在脱困板安装板上。并由左至右平均安装有两块脱困板。

作为本实用新型优选的实施方式，所述牌照固定框通过螺丝锁紧于脱困板安装板上。

作为本实用新型优选的实施方式，所述高位刹车灯和后视摄像头组件包括后视摄像头固定底座、后视摄像头防护外框和高位刹车灯固定底座；所述后视摄像头固定底座安装于固定底板的顶部，所述后视摄像头防护外框锁紧在后视摄像头固定底座上，所述高位刹车灯固定底座锁紧在后视摄像头固定底座的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在使用时，旋松主摆臂锁紧扳手，下翻主摆臂，打开脱困板固定板，此时脱困板和油桶分别可通过释放固定螺栓取用、安装。上翻主摆臂关闭整个悬挂组件可做到整个系统紧凑、牢固的连接，减小空间的占用。增加车辆的续航里程、燃油储备、提高脱困能力。

附图说明