[实用新型]一种用于烧结台车风箱的流量控制装置有效
申请号: | 202220969576.9 | 申请日: | 2022-04-24 |
公开(公告)号: | CN217131829U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 余长有;张英;樊晶莹;戚义龙 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08;F27B21/14 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 马振亚 |
地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 烧结 台车 风箱 流量 控制 装置 | ||
1.一种用于烧结台车风箱的流量控制装置,其包括位于烧结台车下部的风箱(1)、多根风管(2),所述风管的出风口连接主排气管(3)的进风口,其特征在于:还包括流量调节阀(4),所述流量调节阀的进风口连接风箱的出风口,流量调节阀的出风口连接风管的进风口,所述流量调节阀包括阀体(41),转轴(42)、料斗式阀芯(43)、调节块(44),所述转轴与阀体转动连接,所述转轴与料斗式阀芯固定连接,所述调节块与阀体滑动连接。
2.根据权利要求1所述的流量控制装置,其特征在于:所述阀体螺纹连接定位螺栓(45),转动定位螺栓,其前端可抵紧调节块。
3.根据权利要求2所述的流量控制装置,其特征在于:所述阀体的内壁连接有密封圈(46)。
4.根据权利要求1、2或3所述的流量控制装置,其特征在于:所述转轴的一端连接减速电机的输出端。
5.根据权利要求1所述的流量控制装置,其特征在于:所述流量调节阀的进风口与风箱的出风口连接,流量调节阀的出风口与风管的进风口连接均采用法兰连接。
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