[实用新型]一种土木工程用道路粉尘吸收装置

说明书

本实用新型公开了一种土木工程用道路粉尘吸收装置，涉及粉尘吸收装置技术领域。本实用新型包括吸收位置调节结构和粉尘吸收角度调节结构，吸收位置调节结构的顶端设置有粉尘吸收角度调节结构，吸收位置调节结构包括引导配装块、第一电机和螺杆，引导配装块的一端通过螺钉固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有螺杆。本实用新型通过吸收位置调节结构和粉尘吸收角度调节结构的配合设计，使得装置便于在道路边搭建后进行粉尘吸收，在粉尘吸收过程中便于调节吸尘的位置，且便于调节吸尘的仰角，从而便于对不同高度的粉尘进行吸收，大大提高了使用便捷性和使用效果。

技术领域

本实用新型属于粉尘吸收装置技术领域，特别是涉及一种土木工程用道路粉尘吸收装置。

背景技术

在土木工程中，往往需要对材料在道路上进行搬运，在搬运过程中往往会产生大量的粉尘，为了便于对粉尘进行吸收，避免粉尘较大需要对应的粉尘吸收装置，但是现有的粉尘吸收装置搭载在路边后不便于调节吸尘位置和吸尘的仰角，导致吸尘效果有限，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土木工程用道路粉尘吸收装置，以解决现有的问题：现有的粉尘吸收装置搭载在路边后不便于调节吸尘位置和吸尘的仰角，导致吸尘效果有限。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种土木工程用道路粉尘吸收装置，包括吸收位置调节结构和粉尘吸收角度调节结构，所述吸收位置调节结构的顶端设置有粉尘吸收角度调节结构，所述吸收位置调节结构包括引导配装块、第一电机和螺杆，所述引导配装块的一端通过螺钉固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺杆。

进一步地，所述吸收位置调节结构还包括导轨和配导搭载块，所述引导配装块的顶端焊接有导轨，所述导轨的外侧滑动连接有配导搭载块。

进一步地，所述配导搭载块的内侧开设有动力孔，所述动力孔与螺杆通过螺纹连接。

进一步地，所述粉尘吸收角度调节结构包括辅助限位板、联动块、吸尘器和辅助配调块，所述配导搭载块一端的两侧固定连接有辅助限位板，所述辅助限位板的内侧转动连接有联动块，所述联动块的顶端固定连接有吸尘器，所述吸尘器远离联动块一端的底端固定连接有辅助配调块。

进一步地，所述粉尘吸收角度调节结构还包括延伸搭载块、第二电机、齿轮轴和齿条柱，所述配导搭载块远离联动块的一端固定连接有延伸搭载块，所述延伸搭载块的外侧固定连接有动导输出块，所述延伸搭载块的内侧滑动连接有齿条柱，所述动导输出块的一端通过螺钉固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有齿轮轴，所述齿轮轴的一端与齿条柱啮合连接。

进一步地，所述齿条柱的顶端固定连接有限位搭载架，所述限位搭载架的内侧与辅助配调块转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过吸收位置调节结构和粉尘吸收角度调节结构的配合设计，使得装置便于在道路边搭建后进行粉尘吸收，在粉尘吸收过程中便于调节吸尘的位置，且便于调节吸尘的仰角，从而便于对不同高度的粉尘进行吸收，大大提高了使用便捷性和使用效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型整体结构的后视图；

图3为本实用新型吸收位置调节结构的连接结构示意图；

图4为本实用新型粉尘吸收角度调节结构的连接结构示意图；