[实用新型]一种隐藏式车门拉手的开门联动机构

说明书

本实用新型提供了一种隐藏式车门拉手的开门联动机构，属于车门拉手技术领域，包括：外套架，所述外套架设置有可外展或者可回缩的平动连接件，所述外套架的侧壁开设有开口槽；拉手本体，所述拉手本体的一端与所述平动连接件铰接；线套管以及开门拉索，所述线套管的一端穿过所述开口槽并与所述平动连接件连接，所述开门拉索可移动地设置在所述线套管内，所述开门拉索的一端从所述线套管穿出并与所述拉手本体的另一端连接。本实用新型的有益效果为：拉手本体无论是处于外展状态或者回缩隐藏状态都能够拉动开门拉索，即使驱动拉手伸展的电机出现故障，也可以在拉手没有完全展开的情况下进行开门操作。

技术领域

本实用新型属于车门拉手技术领域，涉及一种隐藏式车门拉手的开门联动机构。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，各类汽车零部件都追求高科技、高质量。车辆外拉手的新颖性对车辆的整体美观性至关重要，车辆的门拉手从过去的外露式正向更美观、使用更方便的自动伸展的隐藏式发展。具体来说，自动展开回缩的车门外拉手指的是能够向外伸出以及向内收缩隐藏的拉手，这种拉手能够通过电机进行控制，当拉手伸展出来时能够拉动并打开车门。

目前存在一些能够外展回缩的隐藏式拉手，这类拉手因为自身结构原因在隐藏状态下是无法触发开门机构的，必须让拉手完全伸展出来以后才能够与开门联动机构联动起来，一旦驱动拉手伸展的电机出现故障时，拉手无法伸展，就无法开门，所以存在一定的改进空间。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种隐藏式车门拉手的开门联动机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种隐藏式车门拉手的开门联动机构，包括：

外套架，所述外套架设置有可外展或者可回缩的平动连接件，所述外套架的侧壁开设有开口槽；

拉手本体，所述拉手本体的一端与所述平动连接件铰接；

线套管以及开门拉索，所述线套管的一端穿过所述开口槽并与所述平动连接件连接，所述开门拉索可移动地设置在所述线套管内，所述开门拉索的一端从所述线套管穿出并与所述拉手本体的另一端连接。

较佳的，所述线套管的另一端与所述外套架的外壁固定连接。

较佳的，所述外套架的外壁设置有可转动的转动座，所述开门拉索的另一端与所述转动座连接，所述转动座设置有复位扭簧，当所述拉手本体拉动所述开门拉索时所述转动座转动并使所述复位扭簧蓄力，蓄力后的所述复位扭簧可通过所述转动座驱使所述开门拉索复位。

较佳的，所述外套架内固定设置有直线驱动元件，所述外套架内设置有可移动的驱动套架，所述平动连接件与所述驱动套架联动连接，所述直线驱动元件与所述驱动套架抵触连接，当所述直线驱动元件推动所述驱动套架移动时所述驱动套架驱动所述平动连接件外展。

较佳的，所述外套架内还设置有复位件，所述复位件与所述驱动套架连接并可使所述驱动套架朝所述直线驱动元件方向移动。

较佳的，所述外套架的侧壁设置有伸展直槽，所述驱动套架的侧壁设置有驱动斜槽，所述平动连接件设置于所述驱动套架内，所述平动连接件设置有滑轴，所述滑轴穿过所述驱动斜槽并穿入所述伸展直槽，所述驱动套架移动时可通过所述驱动斜槽驱动所述平动连接件沿所述伸展直槽移动。

较佳的，所述平动连接件设置有铰接座，所述拉手本体与所述铰接座铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、拉手本体无论是处于外展状态或者回缩隐藏状态都能够拉动开门拉索，即使驱动拉手伸展的电机出现故障，也可以在拉手没有完全展开的情况下进行开门操作。

2、无论拉手本体是处于隐藏状态还是处于伸出状态，即使拉手本体移动至任意位置都可以拉动开门拉索。