[实用新型]一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，包括支撑板，支撑板底部四个角均设有支撑柱脚，支撑柱脚底部设有移动轮，支撑板顶部后侧设有推动把手，支撑板顶部中间设有电动缸，电动缸底部动力端设有延伸至支撑板下方的伸缩杆，伸缩杆底部设有支撑架，支撑架内侧设有切割槽，切割槽底部前后分别转动设有第一转动轴和第二转动轴，第一转动轴上和第二转动轴上分别设有预切割片和后切割片，支撑架两侧分别设有用于驱动第一转动轴上和第二转动轴的驱动电机和传动箱。本实用新型与现有技术相比的优点在于：本装置通过可以调节的支撑架，可以保证调节切割的深度，同时通过预切割片和后切割片可保证装置切割片的使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体是指一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在铺设公路时，对于水泥混凝土路面表面刻槽应用越发广泛，纵向刻槽不仅可以有效的减小轮胎路面噪声，还能有效的减小车辆侧滑发生的概率；横向刻槽加快了道路表面排水速度，增大了车辆轮胎与道路的摩阻系数，因此，随着水泥混凝土道路的发展，越来越多的道路需要进行刻槽，而且随着技术的发展，对于水泥混凝土道路的表面刻槽提出了更高的要求。

现有技术中的刻槽装置，整体结构较为简单，无法调节切割深度，又因为混凝土较硬，刻槽对切割片的伤害较大，所以使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对上述背景技术中提出的不足，提供一种可以调节和提高使用寿命的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，包括支撑板，所述的支撑板底部四个角均连接设有支撑柱脚，所述的支撑柱脚底部连接设有移动轮，所述的支撑板顶部后侧连接设有推动把手，所述的支撑板顶部中间连接设有电动缸，所述的电动缸底部动力端连接设有延伸至支撑板下方的伸缩杆，所述的伸缩杆底部连接设有支撑架，所述的支撑架内侧设有切割槽，所述的切割槽底部前后分别转动连接设有第一转动轴和第二转动轴，所述的第一转动轴上和第二转动轴上分别连接设有预切割片和后切割片，所述的支撑架两侧分别连接设有用于驱动第一转动轴上和第二转动轴的驱动电机和传动箱。

进一步的，所述的第一转动轴和第二转动轴延伸至传动箱内分别连接设有第一链轮和第二链轮，所述的第一链轮和第二链轮之间连接设有传动链条，方便第一转动轴和第二转动轴同时进行转动，配合预切割片和后切割片进行切割刻槽。

进一步的，所述的支撑架顶部前后均连接设有限位套杆，所述的支撑板底部连接设有配合限位套杆的限位套筒，方便保证支撑架的稳定升降，同时可以保证在切割的时候保证支撑架的稳定性。

进一步的，所述的支撑板顶部连接设有与电动缸和驱动电机电性连接的控制箱，方便进行控制装置内的电器件。

进一步的，所述的预切割片的厚度要小于后切割片的厚度设置，方便进行预切割后再进行切割。

本实用新型的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置与现有技术相比的优点在于：本装置通过可以调节的支撑架，可以保证调节切割的深度，同时通过预切割片和后切割片可保证装置切割片的使用寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置的侧视结构示意图。

图2是本实用新型一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置的正视结构示意图。

图3是本实用新型一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置的传动箱剖视结构示意图。