[实用新型]电池箱体及电池有效
申请号: | 202220972314.8 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN217361792U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 罗俊;付志斌 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M10/613;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 周治宇 |
地址: | 102206 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 箱体 | ||
本实用新型涉及新能源技术领域,提供一种电池箱体及电池。上述的电池箱体,包括:多个箱体,多个箱体层叠设置,每个箱体包括底板,以及相对设置的多个侧板;多个导套,多个导套设置于相对的至少一对侧板,每个导套的长度方向与侧板的高度方向一致;多个连接件,每个连接件穿设于位于同一直线的多个导套内,以将多个箱体连接。上述的技术方案解决了现有技术中电池框体自重较大的问题。本实用新型提供的电池箱体,通过在箱体的侧板设置导套,通过连接件将位于同一直线上的导套连接,从而将多个箱体连接成整体,不需要额外设置钢骨架支撑结构,减轻了电池箱体的自重,能够在电池箱体内设置更多的电池包,进而提高了电池的能量密度。
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,尤其涉及一种电池箱及电池。
背景技术
目前,工程机械以及重卡所用电池箱大多采用一个大的电池框体,电池框体内放置多层标准电池包,然后通过机械固定的方式将电池包固定在电池框体内,各电池包之间通过电缆、水管以及通讯线等相互连接。此种电池箱电池框体自身重量较大,导致电池能量密度较低。
实用新型内容
本实用新型提供一种电池箱体及电池,用以解决现有技术中电池框体自重较大的缺陷。
本实用新型提供一种电池箱体,包括:多个箱体,多个所述箱体层叠设置,每个所述箱体包括底板,以及相对设置的多个侧板;多个导套,多个所述导套设置于相对的至少一对所述侧板,每个所述导套的长度方向与所述侧板的高度方向一致;多个连接件,每个所述连接件穿设于位于同一直线的多个所述导套内,以将多个所述箱体连接。
根据本实用新型提供的一种电池箱体,所述侧板沿其长度方向设有多个通孔,每个所述通孔的长度方向与所述侧板的高度方向一致,所述导套设置于所述通孔内。
根据本实用新型提供的一种电池箱体,所述导套的外壁与所述通孔的内壁连接。
根据本实用新型提供的一种电池箱体,所述导套与所述侧板的外壁连接。
根据本实用新型提供的一种电池箱体,还包括密封件,相邻的两个所述箱体的接触面之间形成密封空间,所述密封件设置于所述密封空间内。
根据本实用新型提供的一种电池箱体,相邻的两个所述箱体的两个接触面中,一者设有凸台,另一者设有企口,所述密封件设置于所述企口内,并与所述凸台抵接。
根据本实用新型提供的一种电池箱体,相邻的两个所述箱体的两个接触面中,一者设有凸台,另一者设有凹槽,所述密封件套设在所述凸台的外部,并与所述凹槽的槽壁抵接。
根据本实用新型提供的一种电池箱体,所述凸台的宽度大于或等于5mm。
根据本实用新型提供的一种电池箱体,还包括冷却组件,所述冷却组件包括:液冷板,设置于所述底板;冷却管路,与所述液冷板连接,并贯穿所述箱体的侧板,延伸至所述侧板的外部。
本实用新型还提供一种电池,包括多个电池包以及如上所述的电池箱体,多个所述电池包设置于所述电池箱体内。
本实用新型提供的电池箱体,通过在箱体的侧板设置导套,通过连接件将位于同一直线上的导套连接,从而将多个箱体连接成整体,不需要额外设置钢骨架支撑结构,减轻了电池箱体的自重,能够在电池箱体内设置更多的电池包,进而提高了电池的能量密度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的电池箱体的结构示意图;
图2是图1中示出的箱体的结构示意图;
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