[实用新型]带过滤的反置式自冷却风机

说明书

本实用新型公开了带过滤的反置式自冷却风机，设置电机壳体的内冷流道，在电机壳体设置冷空气的进口，将风机本体的进风口朝向内冷流道内，促使内冷流道内产生自循环的冷却循环，该设置改变了空气的流向，使得风机本体内部的电机结构得到充足的冷却效果，与现有技术自设风扇相比，本实用新型将叶轮设置在转轴上，利用转轴转动叶轮产生的风力，实现持续、高效且无需为散热而消耗额外电能的被动式散热，能有效提升散热性能和运行效率，同时具有结构简单，性能可靠的特点。

技术领域

本实用新型属于风机技术领域，具体涉及带过滤的反置式自冷却风机。

背景技术

利用电动机驱动的风机是一种常见的通风、鼓风设备，电动机作为风机的动力来源，在使用过程中容易因电动机铜耗、铁耗，电磁感应和轴承摩擦等几方面原因而发热。一般需要长时间工作的风机电动机的散热方式都是在电机外壳上做散热筋，并在电动机后部加装风扇冷却电动机外壳来达到主动散热目的。

现有技术中风机电动机的主动散热冷却结构存在以下三种弊端：(1)加装的散热风扇需要消耗部分电能，拉低了风机的整体运行效率。(2)加装的散热风扇因结构原因只能冷却到电动机部分表面和后端盖，而无法冷却到电机壳体内的电机结构，造成散热效率低、电机温度高，前后温差大的问题。在高负载的情况下容易造成磁钢退磁、线圈烧毁、轴承卡死等情况。(3)加装在电动机尾部的散热风扇无法冷却电动机前部输出轴轴承，远离风扇的前轴承往往成为电机运行中温度最高的零件，也是损坏几率最大的零件，因此提出带过滤的反置式自冷却风机。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供带过滤的反置式自冷却风机，改变风机本体的进风口的方向，在电机壳体设置内冷流道和冷空气进口，使得空气在内冷流道内形成自循环的冷却循环，该冷却循环对风机壳体内的前端盖、后端盖、转轴、内壳等结构都起到充分冷却的效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

带过滤的反置式自冷却风机，包括：风机本体，风机本体设有进风口、出风口、电机壳体、前端盖、后端盖、转轴和轴承，电机壳体包括内壳和外壳，前端盖和后端盖分别连接在内壳两端，内壳和外壳之间形成内冷流道，电机壳体设有冷空气进口，内冷流道贯通冷空气进口和进风口，进风口朝向内冷流道内部，使冷空气在风机本体内形成流动循环。内壳内设有定子、转子以及转轴。现有技术中的风机本体进风口朝电机壳体外侧，外侧空气从风机本体进风口进入，不能流经风机本体内部，进而产生散热作用。本实用新型改变风机本体进风口方向，在电机壳体上设置冷空气进口和内冷流道，风机本体的进风口处的低于大气压的负压促使电机壳体内形成了自循环的冷却循环，冷空气从冷空气进口进入内冷流道，流经前端盖、后端盖以及内壳，最后进入风机本体的进风口，从出风口流出，充分冷却了电机内部的结构，解决了现有问题中的(2)和(3)。

进一步，内冷流道内设有散热筋。散热筋扩大了与空气的接触面，提高了流动空气的热交换速度。

进一步，电机壳体在冷空气进口处设有空气过滤件，空气过滤件设有滤网，使得进入风机本体内的冷空气进行过滤。通过设置空气过滤件，避免空气中的杂质进入电机壳体内影响风机本体工作。

进一步，滤网呈笼状。笼状提高了滤网的处理量，进而使得进入风机本体内的空气量有显著的提高，改善空气的流通速度。

进一步，后端盖固定有螺杆，螺杆穿过空气过滤件，空气过滤件一端被连接在螺杆上的螺母抵住，另一端连接在电机壳体上，以固定空气过滤件。通过上述方式，将空气过滤件和电机壳体连接。

进一步，转轴设有挡油环，挡油环在轴承和转轴之间设有空腔，使得储存在空腔内的油脂通过轴承和转轴之间。决定风机本体寿命的往往就是轴承寿命，空腔内的油脂在风机本体静止时会因为重力而逐渐沉积下来，油脂会通过轴承防尘圈的缝隙微量渗入轴承内部，从而达到延长轴承寿命的作用。