[实用新型]一种高效肥料装车装置有效
申请号: | 202220975119.0 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN217895070U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 钟成虎 | 申请(专利权)人: | 茂施农业科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/19 | 分类号: | B66F9/19;B66F9/22;B66F9/075 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 田灵菲 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 肥料 装车 装置 | ||
本实用新型公开了一种高效肥料装车装置,该装置主要由铁托盘和推出器组成。铁托盘的长度和装货汽车的宽度接近,推出器固定于多个叉车插杆上,所述固定座的顶部固定连接有固定架,所述固定架中心的底部固定连接有第一固定限位杆,所述固定架中心的顶部滑动连接有第一活动限位杆。通过推出器将肥料推出后,肥料排列整齐,不会杂乱,不需要人工进行二次整理。一台装置只需两人即可完成操作,节省一半的人力,且每次装车时间是传统装置的一半,并且12小时可以装肥料700‑800吨,大大提高了装车效率,装车效率是传统装车装置的4倍。同时可以节省装车费用,极大地减少了人工装车肥料包装的破损,减少对装卸工的依赖。
技术领域
本实用新型涉及肥料装载技术领域,特别涉及一种高效肥料装车装置。
背景技术
肥料是指提供一种或一种以上植物必需的营养元素,改善土壤性质、提高土壤肥力水平的一类物质,是农业生产的物质基础之一。
肥料在厂房内生产包装完成后,需要将其装载在运输车辆上,然后实现远程运输,肥料装车一般都是由人工将包装好的肥料送上装货汽车,然后再由车厢内的装载人员进行二次码垛,这种装车方式不仅费时费力,装车效率低,而且会大大增加装货人员的疲劳强度。
因此亟需提供一种高效肥料装车装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是肥料装车一般都是由人工将包装好的肥料送上装货汽车,然后再由车厢内的装载人员进行二次码垛,这种装车方式不仅费时费力,装车效率低,而且会大大增加装货人员的疲劳强度。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种高效肥料装车装置,包括铁托盘和推出器,所述铁托盘的长度为2200-2300mm,宽度为1200-1300mm,铁托盘的长度和装货汽车的宽度一致。
所述铁托盘上设置有推出器插孔,所述推出器插孔有4-6个,插孔的宽度为110-120mm,高度为120-130mm,每个插孔的间距为110-120mm。
所述铁托盘侧面有2个插孔,所述插孔的宽度为250-260mm,插孔之间的距离为700-710mm。
所述推出器固定于多个叉车插杆上,所述叉车插杆的一端固定连接有固定座,所述固定座的顶部固定连接有固定架,所述固定架中心的底部固定连接有第一固定限位杆,所述固定架中心的顶部滑动连接有第一活动限位杆,所述固定架前后两端的内壁均开设有与第一活动限位杆相对应的第一限位滑槽;
所述第一固定限位杆和第一活动限位杆之间安装有折叠推送机构,所述第一活动限位杆上对称安装有两组与折叠推送机构相对应的液压驱动机构;
所述折叠推送机构远离固定架的一端连接有定向推板,所述定向推板中心的底部固定连接有第二固定限位杆,所述定向推板中心的顶部滑动连接有第二活动限位杆,所述定向推板前后两端的内壁均开设有与第二活动限位杆相对应的第二限位滑槽;
所述固定架顶部的中心固定连接有安装支架,安装支架可用于安装远程监控设备,从而可以实现远程监视和操作设备;
本实用新型进一步设置为:多个所述叉车插杆之间间距相同,且多个叉车插杆、固定座和固定架为一体式结构。
通过上述技术方案,从而使其整体结构更为简单牢固,同时也便于快速安装固定。
本实用新型进一步设置为:所述铁托盘上设置有多个与叉车插杆相对应的插孔。
通过上述技术方案,铁托盘既可以置于多个叉车插杆之间,也可以插接于铁托盘上多个插孔中,以实现对铁托盘的支撑和定位。
本实用新型进一步设置为:所述折叠推送机构包括多组第一折叠交叉轴和第二折叠交叉轴,多个所述第二折叠交叉轴之间固定连接有推拉杆。
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