[实用新型]阶梯孔大螺旋硬质合金铰刀有效
申请号: | 202220978042.2 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN217044874U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 解晓宇;吴勇臻 | 申请(专利权)人: | 苏州众捷汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B23D77/00 | 分类号: | B23D77/00 |
代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 杨小鑫 |
地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阶梯 螺旋 硬质合金 铰刀 | ||
本实用新型公开了阶梯孔大螺旋硬质合金铰刀,属于汽车零部件加工技术领域,包括刀柄,刀柄有安装座,安装座远离刀柄的端部固定有安装杆,安装杆远离刀柄端部沿着圆周方向等间距处开设有第三螺旋槽,安装杆开设有第二螺纹槽,第二螺纹槽轴向端部设有第一刀刃带,且第二螺纹槽远离刀柄端部开设于第三螺旋槽靠近刀柄端部,安装杆远离刀柄端部开设有第一螺旋槽,且第一螺旋槽轴向端面与第二螺纹槽和第三螺旋槽轴线端面连接,第一螺旋槽轴向端部设有第二刀刃带;通过上述方式,本实用新型第一刀刃带对小尺寸的孔精加工,第二刀刃带对大尺寸的孔精加工,第一刀刃带和第二刀刃带加工后形成台阶孔,一组刀具即可完成台阶孔精加工,加工操作简单。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体涉及阶梯孔大螺旋硬质合金铰刀。
背景技术
汽车膨胀阀安装在汽车蒸发器入口,主要起节流做用,高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后,成为低温低压的雾状的液压制冷剂,为制冷剂的蒸发创造条件。
汽车膨胀阀的粗加工后需要在深孔处再进行精加工处理,汽车膨胀阀精加工后形成阶梯孔,现在阶梯孔精加工通过不同刀具进行加工处理,加工操作复杂,同时,现有的排屑角度小,不利于深孔排屑。
基于此,本实用新型设计了阶梯孔大螺旋硬质合金铰刀以解决上述问题。
发明内容
解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了阶梯孔大螺旋硬质合金铰刀。
技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
阶梯孔大螺旋硬质合金铰刀,包括刀柄,所述刀柄的一端连接有安装座,所述安装座远离刀柄的端部固定有安装杆,所述安装杆远离刀柄端部沿着圆周方向等间距处开设有第三螺旋槽,所述安装杆开设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽轴向端部设有第一刀刃带,且第二螺纹槽远离刀柄端部开设于第三螺旋槽靠近刀柄端部,所述安装杆远离刀柄端部开设有第一螺旋槽,且第一螺旋槽轴向端面与第二螺纹槽和第三螺旋槽轴线端面连接,所述第一螺旋槽轴向端部设有第二刀刃带。
更进一步的,所述第一螺旋槽、第二螺纹槽和第三螺旋槽至少设有两组。
更进一步的,所述第一刀刃带和第二刀刃带设于同一第一螺旋槽轴向端面处。
更进一步的,所述第二刀刃带的刃长为30mm。
更进一步的,所述安装杆开设有出料斜槽,且出料斜槽远离刀柄端部开设于第一螺旋槽靠近刀柄端部。
更进一步的,所述第一刀刃带的刃长为3.8mm。
更进一步的,所述刀柄、安装座、第一螺旋槽、第一刀刃带和第二刀刃带均采用硬质合金制成。
更进一步的,所述刀柄、安装座和安装杆开设有多个相同的冷却液进孔。
有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型第一刀刃带对小尺寸的孔精加工,第二刀刃带对大尺寸的孔精加工,第一刀刃带和第二刀刃带加工后形成台阶孔,一组刀具即可完成台阶孔精加工,加工操作简单,同时,排屑角度调节至35°,螺旋角度大利于深孔排屑。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的阶梯孔大螺旋硬质合金铰刀结构立体图一;
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