[实用新型]一种升降机用导轨支架

说明书

本实用新型公开了一种升降机用导轨支架，包括主支架，主支架的一侧设置有第一副支架，第一副支架的内腔设置有第二副支架，第二副支架的顶部设置有垫板机构，垫板机构包含垫板本体、两个连接孔、四个滑块和两个滑槽，相邻两个滑块与滑槽的内腔滑动连接，两个连接孔开设于垫板本体的两侧，第一副支架和第二副支架通过螺钉固定连接，第一副支架和第二副支架的顶部设置有导轨机构。本实用新型利第一副支架、第二副支架、垫板机构相配合的设置方式，通过第一副支架与第二副支架的滑动及固定，便于调整主支架的位置，通过垫板本体，便于对导轨机构的位置调整及稳定支撑，便于提高导轨支架的实用性。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工升降机领域，特别涉及一种升降机用导轨支架。

背景技术

升降机导轨支架用于将导轨固定于升降机井道中，保证导轨可用于升降机及对重的上下运行，传统的导轨支架主要由主支架和副支架组成，通过主支架与副支架的连接，使主支架上的主轨道及副支架上的对重导轨位置稳定，但由于现有的升降机井道空间受到限制，传统的副支架大小位置固定，且不能进行叠合，导致传统的导轨支架不适用与主副导轨空间狭小的环境，影响到导轨支架的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降机用导轨支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降机用导轨支架，包括主支架，所述主支架的一侧固定连接有第一副支架，所述第一副支架的内腔滑动连接有第二副支架，所述第二副支架的顶部设置有垫板机构；

所述垫板机构包含垫板本体、两个连接孔、四个滑块和两个滑槽，四个所述滑块呈矩形阵列与垫板本体的边角处固定连接，相邻两个所述滑块与滑槽的内腔滑动连接，两个所述连接孔开设于垫板本体的两侧，所述垫板本体与第二副支架的顶端滑动连接，所述第一副支架和第二副支架通过螺钉固定连接，所述第一副支架和第二副支架的顶部设置有导轨机构。

优选的，所述导轨机构包含导轨本体和两个限位块，两个所述限位块分别卡接于导轨本体的两侧。

优选的，所述导轨本体的两侧分别设置于第一副支架和垫板本体的顶端，所述第一副支架和第二副支架的顶部均等距开设有调节孔。

优选的，所述导轨机构还包含有两个螺栓和两个螺母，所述螺母与螺栓的底部螺纹连接。

优选的，所述螺栓与限位块滑动穿插连接，所述螺栓与调节孔的内腔滑动穿插连接。

优选的，所述第一副支架和第二副支架的一边侧均开设有长腰孔，所述第一副支架和第二副支架的背面设置有固定架。

优选的，所述固定架通过螺钉与第二副支架的一端固定连接，所述主支架、第一副支架和第二副支架的边角处均开设有倒角。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利第一副支架、第二副支架、垫板机构相配合的设置方式，通过第一副支架与第二副支架的滑动及固定，便于调整主支架的位置，通过垫板本体，便于对导轨机构的位置调整及稳定支撑，使其适用于主副导轨空间狭小环境，便于提高导轨支架的实用性；

(2)本实用新型利螺栓与固定架相配合的设置方式，通过螺栓，便于对限位块的位置固定，使导轨本体的位置稳定，通过固定架，便于提高第一副支架与第二副支架的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型导轨本体处正面剖视结构示意图。

图3为本实用新型垫板本体处侧面剖视结构示意图。