[实用新型]一种隧道爆破钻孔角度定位仪有效
申请号: | 202220982128.2 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN217384012U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 赵海涛;张彦龙;王林台;樊传超;胡宇;郝征;刘忠伟;信金鹏;张德欧 | 申请(专利权)人: | 北京建工路桥集团有限公司 |
主分类号: | F42D1/00 | 分类号: | F42D1/00;G01C15/00 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 张立改 |
地址: | 101318 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 爆破 钻孔 角度 定位 | ||
一种隧道爆破钻孔角度定位仪,属于工程测量与质量控制领域。包括角度坐标球和外围框架。角度坐标球包括上半球;外围框架主要包括水平角框架、长平架、竖向角框架,内向激光杆、外向激光杆,以及各层框架、球体之间连接的轴承。角度坐标球的纬度坐标与地球仪纬度标注相似,下半球标注:0°~90°,上半球标注:0°~‑90°;水平坐标环的纬度坐标按照两个(0°~180°)轴对称逆时针方向标注。
技术领域
本实用新型涉及隧道爆破钻孔角度的定位问题,属于工程测量与质量控制领域。
背景技术
山岭隧道施工普遍采用钻爆法掘进。在隧道控制爆破中钻孔角度的准确度对各段位抵抗线的影响较大,进而影响爆破效果,并对工程经济性和安全性造成影响。目前,隧道钻孔一搬采用人工手风钻打孔,有时采用凿岩台车打孔。手风钻打孔对于打孔角度的控制基本上依靠工人经验,这既影响了准确度也使废孔率较高,效率和效果都大受影响。另外,目前多数凿岩台车也缺乏一种灵活、经济、易用的角度定位装置。同时,钻孔角度是一种隐蔽的施工质量指标,需要一种灵活、方便的质量检查监督工具。因此,有必要设计一种专门的钻孔角度定位装置。
实用新型内容
本实用新型是为了解决隧道爆破钻孔过程中存在的角度不准、废孔率高、检查纠正不便,以及对后期施工影响的问题,是一种隧道爆破钻孔角度定位仪。
本实用新型采用的技术方案为一种改进的陀螺仪装置,该装置包括角度坐标球和外围框架;角度坐标球(1)包括上半球(11)和下半球(12),为半透明塑料材质,上半球(11)和下半球(12)通过螺纹连接匹配形成空腔球结构;上半球顶部和下半球底部留有轴承安装孔;在上半球外部与下半球连接处的水平面外周向外凸起一圈滑轨(14),水平角度坐标环(7)套在滑轨(14)上,在滑轨(14)上可以绕球体竖直中心轴转动,用以校准角度坐标;重块(16)固定在下半球腔体内底部,用以保证上半球(11)和下半球(12)的中心轴垂直方向不变;空腔球结构内部水平中心面内固定一个水平的长条形永磁铁(15),用以保证球体中心水平面水平方向不偏移;
外围框架主要包括水平角框架(2)、长平架(3)、竖向角框架(4),内向激光杆(8)、外向激光杆(9),各轴承空间对称安装,起到固定和保证相对转动的作用;除轴承和激光杆外,外围框架为硬质全透明塑料材质,以保证角度读取方便。
上半球顶部和下半球底部的轴承安装孔(13)均安装匹配有第一轴承(5),环状结构的水平角框架(2)通过第一轴承(5)安装到角度坐标球(1)上,水平角框架(2)可以绕角度坐标球(1)竖直中心轴转动;环状结构的长平架(3)通过第二轴承(6)安装在水平角框架(2)外侧同时也是位于角度坐标球(1)外周,两个第二轴承(6)安装在水平角框架(2)环状结构直径两端,两个第二轴承(6)的连线水平,长平架(3)可以绕角度坐标球(1)水平方向的中心轴转动;环状结构的竖向角框架(4)通过第三轴承(18)安装在长平架(3)外侧同时也是位于角度坐标球(1)外周,两个第三轴承(18)安装在长平架(3)环状结构直径两端,两个第三轴承(18)的连线与两个第二轴承(6)的连线垂直;竖向角框架(4)的外侧安装有一个外向激光杆(9)和一个内向激光杆(8),外向激光杆(9)和内向激光杆(8)安装在竖向角框架(4)环状结构直径两端,外向激光杆(9)和内向激光杆(8)中心轴同轴且与此直径方向一致;外向激光杆(9)远离竖向角框架(4)的一端顶部留有第一激光射孔(10);内向激光杆(8)与竖向角框架(4)连接的一端的端部留有第二激光射孔(17),内向激光杆(8)同时起到握柄的作用。
角度坐标球(1)的纬度坐标与地球仪纬度标注相似,下半球标注:0°~90°,上半球标注:0°~-90°;水平坐标环(7)上对应的经度坐标按照两个0°~180°进行对称逆时针方向标注。
内向激光杆(8)、外向激光杆(9)内均设有激光器。
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