[实用新型]用于燃气轮机振动噪声测试分析的实验装置

说明书

本实用新型公开了一种用于燃气轮机振动噪声测试分析的实验装置，实验装置中，机匣壳体包括依次连接的进气机匣、压气机机匣、中介机匣和排气机匣，进气机匣和中介机匣连接支撑杆支撑机构，排气机匣连接角板支撑结构；控制器连接低压转子驱动电机、高压转子驱动电机和涡轮转子驱动电机；多个加速度传感器分别贴于辅助支撑、进气机匣、压气机机匣、中介机匣、排气机匣和主支撑；多个转速传感器分别安装于低压转子、高压转子和涡轮转子上方；声压测试阵列固定于阵列底座，声压测试阵列包括阵列布置的多个传感器夹具及分别安装于传感器夹具上的多个声压传感器；数据采集仪器连接多个加速度传感器、多个转速传感器和多个声压传感器。

技术领域

本实用新型属于燃气轮机减振降噪技术领域，特别是一种用于燃气轮机振动噪声测试分析的实验装置。

背景技术

燃气轮机是一种重要的动力装置，其工作时振动超标影响燃气轮机运行可靠性与安全性，且带来的噪声污染也会直接影响工作人员身心健康。因此，燃气轮机的减振降噪对于提高其使用寿命和改善周围工作环境具有重要意义，而燃气轮机的振动噪声测试是进行针对性减振降噪不可缺少的一部分。

然而，燃气轮机运行时其周围环境复杂性、恶劣性以及测试的高成本和不安全性导致实际测试困难、无法确定最优测试方案，因此需要先进行实验研究。实验研究作为科学研究的重要辅助手段之一，可以为实际燃气轮机振动噪声信号的测试分析提供重要的指导。目前大多数用于燃气轮机实验研究的实验装置多是部件级，主要针对燃气轮机各个部件特性的研究，且相关振动噪声测试简单，缺少对燃气轮机整机振动噪声测试的实验装置设备，无法满足燃气轮机减振降噪实验研究的需要。

在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本实用新型背景的理解，因此可能包含不构成在本国中本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种用于燃气轮机振动噪声测试分析的实验装置，能够精确地模拟实际燃气轮机的各种振动噪声状态。

本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现，一种用于燃气轮机振动噪声测试分析的实验装置包括：

实验台底座；

支撑结构，其连接并支承于所述实验台底座上，所述支撑结构包括：

主支撑，其包括固定连接所述实验台底座的主支撑腿和连接于所述支撑腿顶端的角板连接结构；

至少两个辅助支撑，其包括固定连接所述实验台底座的支撑腿和枢转连接所述支撑腿的支撑杆；

机匣壳体，其包括依次连接的进气机匣、压气机机匣、中介机匣和排气机匣，所述进气机匣和中介机匣连接所述支撑杆，排气机匣连接所述角板连接结构；

低压转子，其安装于所述机匣壳体内，所述低压转子包括低压转子驱动电机；

高压转子，其安装于所述机匣壳体内，所述高压转子包括高压转子驱动电机；

涡轮转子，其安装于所述机匣壳体内，所述涡轮转子包括涡轮转子驱动电机；

控制器，其连接所述低压转子驱动电机、高压转子驱动电机和涡轮转子驱动电机；

多个加速度传感器，其分别贴于所述辅助支撑、进气机匣、压气机机匣、中介机匣、排气机匣和主支撑；

多个转速传感器，其分别安装于低压转子、高压转子和涡轮转子上方；

阵列底座；

声压测试阵列，其固定于所述阵列底座，所述声压测试阵列包括阵列布置的多个传感器夹具及分别安装于所述传感器夹具上的多个声压传感器；

数据采集仪器，其连接所述多个加速度传感器、多个转速传感器和多个声压传感器；