[实用新型]多频段天线模组及车辆有效
申请号: | 202220986760.4 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN217361910U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 曹进茂;朱志兵 | 申请(专利权)人: | 惠州市尚远科技有限公司 |
主分类号: | H01Q21/30 | 分类号: | H01Q21/30;H01Q1/50;H01Q1/42;H01Q1/32;H01Q1/38 |
代理公司: | 惠州知侬专利代理事务所(普通合伙) 44694 | 代理人: | 刘羽 |
地址: | 516000 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 频段 天线 模组 车辆 | ||
本申请提供一种多频段天线模组及车辆,上述的多频段天线模组包括天线罩、辐射板、射频信号线和底板。辐射板设置于天线罩内,辐射板设置有多个天线模块、多个GNSS模块和多个V2X模块,各GNSS模块分布于辐射板中部,多个天线模块间隔环绕分布于各GNSS模块的外侧,每一V2X模块位于相邻两个天线模块间,每一天线模块与一射频信号线连接,每一GNSS模块与一射频信号线连接,每一V2X模块与一射频信号线连接。底板开设有通孔,各射频信号线穿过通孔,底板与天线罩扣合连接。上述的多频段天线模组,不仅通信覆盖范围宽,且可快速地对行驶车辆不安全信息作出反馈,从而提高车辆行驶的安全性。
技术领域
本实用新型涉及天线的技术领域,特别是涉及一种多频段天线模组及车辆。
背景技术
天线模组主要是利用电磁波来传递信息的,从而实现对信息的转换。然而,目前使用的天线模组,仍存在着通信覆盖范围较窄,即不能满足多频段的通信范围;此外,传统的天线模组还存在定位较差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种通信覆盖范围及定位均较好的多频段天线模组及车辆。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种多频段天线模组,包括:
天线罩,所述天线罩开设有一收容腔;
辐射板,所述辐射板设置于所述收容腔内,所述辐射板设置有多个天线模块、多个GNSS模块和多个V2X模块,各所述GNSS模块分布于所述辐射板的中部,多个所述天线模块间隔环绕分布于各所述GNSS模块的外侧,每一所述V2X模块位于相邻两个所述天线模块之间;
射频信号线,所述射频信号线的数量为多个,每一所述天线模块与一所述射频信号线连接,每一所述GNSS模块与一所述射频信号线连接,每一所述V2X模块与一所述射频信号线连接;
底板,所述底板开设有通孔,各所述射频信号线穿过所述通孔,且至少部分凸出所述底板,所述底板与所述天线罩扣合连接。
在其中一个实施例中,所述GNSS模块的数量为两个,所述V2X模块的数量为两个,所述天线模块的数量为四个,所述射频信号线的数量为八个。
在其中一个实施例中,四个所述天线模块包括第一射频单元、第二射频单元、第三射频单元和第四射频单元,所述第一射频单元为699MHz-960MHz频段,所述第二射频单元、所述第三射频单元和所述第四射频单元均为1710MHz-5000MHz频段,两个所述V2X模块为5850MHz-5925MHz频段。
在其中一个实施例中,各所述天线模块和各所述V2X模块等距分布于所述辐射板上。
在其中一个实施例中,所述天线罩的截面呈蘑菇型。
在其中一个实施例中,所述天线罩包括相连接的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板设置有蜂窝层,所述蜂窝层开设有导水孔,所述导水孔用于雨水的排放。
在其中一个实施例中,所述多频段天线模组还包括固定件,所述固定件与所述底板可拆卸连接,所述固定件用于固定各所述射频信号线。
在其中一个实施例中,所述固定件开设有空腔,各所述射频信号线穿设于所述空腔内,所述固定件的外表面设置有外螺纹,所述底板上开设有螺纹孔,所述固定件通过所述外螺纹与所述底板的所述螺纹孔螺接;及/或,
所述固定件为金属件。
在其中一个实施例中,所述多频段天线模组还包括防水层,所述防水层包覆设置于所述天线罩及所述底板的外表面。
一种车辆,包括上述任一实施例中所述的多频段天线模组。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下优点:
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