[实用新型]一体式爆胎应急安全装置

说明书

本申请提供一种一体式爆胎应急安全装置，包括：连接带，其设置有预设厚度，连接带用于围合安装在轮辋上；预留安装件，其连接在两条连接带之间，预留安装件用于安装胎压监测装置；连接组件，其分别连接在各连接带上背离预留安装件的一端，连接组件能够使得两条连接带箍紧在轮辋上。通过连接组件将两条连接带安装在轮辋上，当轮胎发生爆胎后，安装在轮辋上的一体式爆胎应急安全装置会阻挡轮胎从轮毂上脱离，从而保障轮胎与行驶路面直接接触，保证了车辆对路面的附着力，使得车辆在爆胎后方向可控，减少因方向失控引发的交通事故。并且，本申请的预留安装件能够安装胎压监测装置，保证了对轮胎内安装胎压监测装置的让位。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种一体式爆胎应急安全装置。

背景技术

汽车在高速行驶过程中，非常容易发生爆胎安全事故，由于汽车具备较大的惯性，轮胎在突然失压的情况下，会发生轮胎脱离轮毂，使得轮毂与路面直接接触，导致汽车的行驶方向发生改变，从而造成汽车发生安全事故。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种一体式爆胎应急安全装置，以解决或者客服现有技术中存在的至少一项技术问题。

本申请提供一种一体式爆胎应急安全装置，包括：

连接带，其设置有预设厚度，所述连接带用于围合安装在轮辋上；

预留安装件，其连接在两条所述连接带之间，所述预留安装件用于安装胎压监测装置；

连接组件，其分别连接在各所述连接带上背离所述预留安装件的一端，所述连接组件能够使得两条所述连接带箍紧在轮辋上。

进一步地，所述连接带包括：

钢带，分两端分别连接所述预留安装件和所述连接组件；

橡胶部，其包覆在所述钢带外。

进一步地，所述钢带上沿其长度方向设置有多个通孔。

进一步地，所述钢带上的通孔上均设置有圆管，各所述圆管均与对应所述通孔同轴；

各相邻所述通孔上的圆管均相对背离朝向设置。

进一步地，所述橡胶部的横截面为梯形，所述橡胶部的上底边的侧面用于贴合在轮辋上。

进一步地，所述橡胶部的各外表面上均设置有防滑纹，所述橡胶部上用于贴合在所述轮辋的侧面上开设有通槽。

进一步地，所述预留安装件包括：

弧状板，其设置有适配于贴合在轮辋上的弧度，所述弧状板的长度两端分别连接一所述连接带的钢带；

安装耳板，其设置在所述弧状板上，所述安装耳板用于连接胎压监测装置。

进一步地，所述连接组件包括第一组件和第二组件；

所述第一组件和所述第二组件经螺栓组件连接。

进一步地，所述第一组件和第二组件均包括：

折弯板，其第一端朝向第二端对折贴合，所述折弯板的折弯部设置有容纳空间，所述折弯部设置有一孔槽；

连接件，其转动连接在所述折弯板上；

其中，所述第一组件的连接件和所述第二组件的连接件经螺栓组件连接。

进一步地，所述连接件均包括：

矩状连接块，其上开设有安装孔；

固定轴，两个所述固定轴分别设置在所述矩状连接块的相对两侧，两个所述固定轴同轴，且所述固定轴均与所述安装孔垂直；