[实用新型]一种多功能集装箱

说明书

本实用新型公开了一种多功能集装箱，属于特种集装箱领域，其通过集装箱顶部顶盖的单板设计，配合转臂组件中上翻转臂和下翻转臂的组合设置，可以实现顶盖的可靠开闭，使得顶盖打开后不会竖立在侧板的上方，而是分设在对应侧板的一侧，避免了顶盖开盖后对集装箱装箱过程的影响。本实用新型中的多功能集装箱，其结构简单，控制简便，能够实现集装箱顶部的单盖开闭，使得集装箱的顶盖开盖后处于侧板的一侧，避免了顶盖开启后对装箱过程的影响，保证了集装箱开盖、装箱的准确性和可靠性，进一步简化了集装箱的密封、锁闭过程，提升了集装箱的功能性，具有较好的实用价值和应用前景。

技术领域

本实用新型属于特种集装箱领域，具体涉及一种多功能集装箱。

背景技术

集装箱是一种货物运输平台，在货物运输领域扮演着十分重要的作用。在货物运输过程中，经常会遇到某些具有特殊性质的货物的运输，这类物品的运输在国际上被称为特种运输。例如，针对某些具有物理、化学或生物特性的物品，由于其具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和保管过程中容易造成人员伤亡和财产损失，因而需要运输平台具有特殊的防护措施，在此情况下，特种集装箱便应运而生，例如通风集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱、动物集装箱和散货集装箱等。

目前，随着需要进行特种运输物品的不断增多，对特种集装箱的应用需求也在不断扩大，对集装箱的性能也提出了更高的要求。在这种情况下，目前的集装箱结构很难充分满足实际需求，存在一定的应用局限性。对此，申请人在专利申请CN111846646A中提出了一种多功能集装箱，其中利用箱体中框架结构、多功能板、蒙皮等结构的对应设置，有效实现了集装箱的多功能设置，提升了集装箱箱体的结构稳定性。然而，在在先申请中，其顶盖为双盖开闭形式，密封性控制难度较大，且顶盖打开后竖向延伸在箱体顶部，极易与进行集装箱装箱的对象产生干涉，影响集装箱装箱的效率和准确性。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本实用新型提供了一种多功能集装箱，能够实现集装箱顶盖的准确开启，保证集装箱关闭后的顶部密封性，提升集装箱开闭的效率和准确性。

为实现上述目的，本实用新型提供一种多功能集装箱，包括由底架、第一侧板、第二侧板、第一端板和第二端板拼合而成且顶部开口的箱体结构，且箱体结构的顶部设置有可开闭的顶盖；

所述顶盖呈单板结构，其一侧通过至少两对转臂组件转动连接在第一侧板上；

所述转臂组件包括上翻转臂和下翻转臂；所述上翻转臂的一端铰接在第一侧板的顶部，另一端铰接在顶盖内侧端面的中部；所述下翻转臂的一端铰接在第一侧板的外侧表面中部，另一端铰接在顶盖的一侧边缘处；

所述上翻转臂和所述下翻转臂可在顶盖关闭时分别紧贴所述顶盖的内侧表面和所述第一侧板的外侧表面，并使得所述顶盖可在开启时由所述转臂组件带动到所述第一侧板的一侧。

作为本实用新型的进一步改进，对应所述转臂组件设置有开盖传动机构，其设置在所述第一侧板的内侧，并与所述上翻转臂的端部装配连接，用于带动所述上翻转臂进行转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述开盖传动机构包括装配连接的万向联轴器、电机、减速机和传动轴，且所有转臂组件均匹配连接在传动轴上，使得所有上翻转臂可进行同步转动。

作为本实用新型的进一步改进，在所述顶盖与所述第二侧板、所述第一端板和/或所述第二端板之间设置有顶盖锁，用于所述顶盖关闭状态的锁定。

作为本实用新型的进一步改进，所述顶盖锁第二侧板延伸方向上间隔设置的多个，且多个所述顶盖锁以连接杆串联设置，用于实现多个顶盖锁的联动控制。

作为本实用新型的进一步改进，所述顶盖锁包括锁盒体、锁盖和锁钩，并对应所述锁钩设置有锁座；