[实用新型]一种变速箱的拆装翻转架

说明书

一种变速箱的拆装翻转架，涉及一种变速箱的拆装架，包括下部支撑、伸缩件、轴承座、涡轮蜗杆箱，下部支撑的一侧两边均设有伸缩件，两伸缩件之间的上部固定有连接横杆，连接横杆上滑动设有移动框体，轴承座中心孔内的连接轴上固定有夹持组件A；下部支撑另一侧中部的上部固定有固定杆，涡轮蜗杆箱设置在固定杆的上端，涡轮蜗杆箱的输出轴上固定有夹持组件B，夹持组件B包括转盘A和连接件，转盘A固定在涡轮蜗杆箱的输出轴上，在转盘A上沿其圆周方向间隔均匀的设有若干个弧形状的条形孔B，条形孔B内均设有通过螺栓固定的连接件；本实用新型结构简单、操作方便，在适用于不同型号的变速箱拆装的同时，大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱的拆装架，尤其是涉及一种变速箱的拆装翻转架。

背景技术

公知的，变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱，汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱；但是在分解和组装时，没有合适的变速箱拆装架，现有的拆装架只能对应一种型号尺寸变速箱的拆装，且在拆装时无法对其进行翻转，不仅难于操作，且工作效率较低，也不利于教学；因此，提出一种适用于多种型号变速箱的拆装翻转架，成为本领域技术人员的基本诉求。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种变速箱的拆装翻转架。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种变速箱的拆装翻转架，包括下部支撑、伸缩件、轴承座、涡轮蜗杆箱，在下部支撑的一侧两边均设有伸缩件，两伸缩件之间的上部固定有连接横杆，连接横杆上滑动设有移动框体，轴承座固定在移动框体的上部，轴承座的中心孔内固定有连接轴，在连接轴上固定有夹持组件A；在下部支撑另一侧中部的上部固定有固定杆，涡轮蜗杆箱设置在固定杆的上端，涡轮蜗杆箱的输出轴上固定有夹持组件B，夹持组件B包括转盘A和连接件，转盘A固定在涡轮蜗杆箱的输出轴上，在转盘A上沿其圆周方向间隔均匀的设有若干个弧形状的条形孔B，条形孔B内均设有通过螺栓固定的连接件，连接件包括一体设置的竖板和弯折板，竖板通孔A内的螺栓与转盘A固定，弯折板的一端与竖板的下端连接，弯折板向下弯折的下端面上通孔B内的螺栓与变速箱的法兰盘固定。

所述的变速箱的拆装翻转架，夹持组件A与夹持组件B的结构相同，其包括转盘B和连接件，转盘B的直径小于转盘A的直径。

所述的变速箱的拆装翻转架，下部支撑包括支撑杆、外杆体、内横杆和外横杆，外杆体为空心杆体，且平行间隔设有两根，在两根外杆体的下部同侧均固定有内横杆，两根外横杆分别滑动设置在两根内横杆的外部，两根外横杆之间的下部固定有支撑杆，固定杆固定在支撑杆的上面中部，在两根外杆体的底部、支撑杆的下部两侧均设有行走轮。

所述的变速箱的拆装翻转架，伸缩件包括两个升降把手和两根内杆体，内杆体分别设置在外杆体内，升降把手包括长螺杆和固定在长螺杆上端的旋转把手，长螺杆的下部与固定在外杆体内的内螺纹套筒相配合，长螺杆的上部分别穿过内杆体与连接横杆的两端固定，旋转把手位于连接横杆的上部，在连接横杆与长螺杆之间设有轴承。

所述的变速箱的拆装翻转架，内横杆通过外横杆上的调节螺栓固定。

所述的变速箱的拆装翻转架，移动框体通过调节螺栓紧固在连接横杆上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的变速箱的拆装翻转架，通过设置滑动设置的内横杆、外横杆，用于调节长度方向上的距离，设置可调节的内杆体、外杆体，用于调节升降高度，便于与转盘A同心，通过在转盘A、转盘B上分布有若干个条形孔，连接件设置在条形孔上，根据不同型号的变速箱进行调整固定位置；本实用新型结构简单、操作方便，在适用于不同型号的变速箱拆装的同时，大大提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图。