[实用新型]一种地震社区应急救援用疏导车

说明书

本实用新型涉应急救援技术领域，具体是一种地震社区应急救援用疏导车；本实用新型地震社区应急救援用疏导车，包括电机、皮带、支撑柱、连接块、第一滑动块、第二滑动块、滑轨、第一翻板、第二翻板、车厢、滑动柱、置物台、第一螺栓、连接板和第二螺栓，通过电机带动皮带运动，通过支撑柱辅助皮带运动，通过皮带带动连接块运动，通过连接块带动第一滑动块运动，通过第一滑动块带动第二翻板运动，通过第二滑动块辅助第二翻板运动，通过第一滑动块和第二滑动块带动第一翻板与第二翻板折叠，通过移动滑动柱带动置物台移动，通过第一螺栓将置物台与滑动柱结合，通过第二螺栓将滑动柱与车厢结合，以此放置不同体积的救援工具。

技术领域

本实用新型涉应急救援技术领域，具体是一种地震社区应急救援用疏导车。

背景技术

应急救援疏导车是在发生紧急事故的时候采用的救援设备,应急救援疏导车有着通讯功能、广播功能、现场监控功能、供电功能等一些强大的功能。

现有的应急救援疏导车的车厢是外拉打开的，车厢门在展开后较为碍事，车厢内安装有多个储物格，因为储物格大小是固定，无法放置各种救援工具，针对上述情况，在现有的地震社区应急救援用疏导车基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地震社区应急救援用疏导车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地震社区应急救援用疏导车所述包括滑动机构和折叠机构，所述折叠机构设置在所述滑动机构的内侧壁，所述折叠机构包括电机、皮带、支撑柱、连接块、第一滑动块、第二滑动块、滑轨、第一翻板和第二翻板，所述皮带设置在电机和支撑柱的内侧壁，所述连接块设置在皮带的外侧壁，所述第一滑动块设置在连接块的外侧壁，所述第一滑动块和第二滑动块设置在滑轨的外侧壁，所述第一翻板设置在滑轨的内侧壁，所述第二翻板设置在第一滑动块和第二滑动块的相视侧，所述第一翻板设置在第二翻板的一端内侧壁。。

优选的，所述滑动机构包括车厢、滑动柱、置物台、第一螺栓、连接板和第二螺栓，所述电机和滑轨设置在车厢的内侧壁，所述支撑柱设置在车厢的内侧壁，所述滑动柱均匀设置在车厢的内侧壁，所述连接板设置在滑动柱的外侧壁，所述第二螺栓设置在连接板的内侧壁，所述置物台均匀设置在滑动柱的外侧壁，所述第一螺栓设置在置物台的内侧壁。

优选的，所述车厢的内侧壁均匀开凿有第一滑槽，所述滑动柱设置在第一滑槽内，所述连接板顶部开凿有第一螺纹孔，所述第二螺栓与第一螺纹孔相啮合。

优选的，所述置物台的顶部开凿有第二滑槽，所述第二滑槽设置在滑动柱的外侧壁，所述置物台的外侧壁开凿有第二螺纹孔，所述第一螺栓与第二螺纹孔相啮合。

优选的，所述第一滑动块和第二滑动块顶部开凿有第三滑槽，所述第三滑槽设置在滑轨的外侧壁。

优选的，所述车厢的内侧壁开凿有第一凹槽，所述电机设置在第一凹槽内，所述车厢的内侧壁开凿有第二凹槽，所述支撑柱设置在第二凹槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用一种地震社区应急救援用疏导车，通过电机带动皮带运动，通过支撑柱辅助皮带运动，通过皮带带动连接块运动，通过连接块带动第一滑动块运动，通过第一滑动块带动第二翻板运动，通过第二滑动块辅助第二翻板运动，通过第一滑动块和第二滑动块带动第一翻板与第二翻板折叠，通过移动滑动柱带动置物台移动，通过第一螺栓将置物台与滑动柱结合，通过第二螺栓将滑动柱与车厢结合，以此放置不同体积的救援工具；

通过电机可以使第一翻板与第二翻板进行折叠，以此不会妨碍人员拿取救援工具，通过移动滑动柱和置物台可以适应不同体积的救援工具。

附图说明

图1为本实用一种地震社区应急救援用疏导车的结构示意图；

图2为本实用一种地震社区应急救援用疏导车的正面剖视图；