[实用新型]一种用于电机换向器绞内孔和车削外圆的双工位加工装置

说明书

本实用新型公开了一种用于电机换向器绞内孔和车削外圆的双工位加工装置；属于换向器加工设备技术领域；其技术要点包括工作台，在工作台上平行且间隔设置有绞孔单元和车外圆单元，在绞孔单元侧边设置有向绞孔单元和车外圆单元供料的供料机构；所述绞孔单元的进料工位和出料工位相同；所述供料机构包括振动盘和供料臂，供料臂的移动方向与绞孔单元和车外圆单元的放置方向相互垂直；在供料臂上间隔设置有两个料槽，两个料槽之间的间距与绞孔单元和车外圆单元的进料位之间的间距相同；本实用新型旨在提供一种结构紧凑、加工效率较高且使用稳定的一种用于电机换向器绞内孔和车削外圆的双工位加工装置；用于换向器的绞孔和车外圆。

技术领域

本实用新型涉及一种电机换向器加工装置，更具体地说，尤其涉及一种用于电机换向器绞内孔和车削外圆的双工位加工装置。

背景技术

电机换向器在加工过程中，为保证同心度，需要进行绞孔和车外圆两个工序。目前，绞孔和车外圆由两个独立的设备进行。首先是零件要在两个设备之间搬运，不仅增加了操作难度，而且增加工人的劳动强度，同时，搬运过程中，零件相互磕碰，增加了不良率；其次，两个独立设备加工，同心度取决于两套独立设备的精度，而中间的搬运环节，也易造成外圆变化进而影响绞孔时的中心位置，从而影响产品品质。

基于上述问题，申请人在先申请了名称为“电机换向器加工用铰内孔及车削外圆一体化设备”的发明专利(专利申请号：CN202110633103.1；公开号CN113300186A)。

改进后的设备，铰内孔和车外圆均利用同一根芯轴，有效保证了加工出来的换向器半成品内孔和外圆完全同轴心，使得产品的品质得到保证且稳定性极高。而且其一体化设计，节省了中间搬运环节，不仅降低工人劳动强度，而且避免了搬运造成的不良率升高问题。

但是在使用一段时间后发现绞孔和车外圆均在同一工位加工，加工效率还是存在偏低的缺点，仍然需要进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构紧凑、加工效率较高且使用稳定的一种用于电机换向器绞内孔和车削外圆的双工位加工装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于电机换向器绞内孔和车削外圆的双工位加工装置，包括工作台，在工作台上平行且间隔设置有绞孔单元和车外圆单元，在绞孔单元侧边设置有向绞孔单元和车外圆单元供料的供料机构；所述绞孔单元的进料工位和出料工位相同。

所述供料机构包括振动盘和供料臂，供料臂的移动方向与绞孔单元和车外圆单元的放置方向相互垂直；在供料臂上间隔设置有两个料槽，两个料槽之间的间距与绞孔单元和车外圆单元的进料位之间的间距相同。

当车外圆单元完成换向器的车外圆时，供料臂前侧的料槽从绞孔单元出料工位接到绞好内孔的换向器半成品送至车外圆单元进料工位时，供料臂后侧的料槽位于绞孔单元进料工位并将该料槽内的换向器半成品送入绞孔单元绞孔。

上述的一种用于电机换向器绞内孔和车削外圆的双工位加工装置中，所述绞孔单元包括设置在工作台上的电动线性滑台，在电动线性滑台滑座上设置有第一高速主轴电机，在第一高速主轴电机动力输出轴上连接有绞孔刀。

在工作台上设置有与绞孔刀相对且用于夹持待绞内孔换向器的气动夹头，在气动夹头的夹持孔后侧设置有第一水平退料气缸，在第一水平退料气缸活塞杆自由端连接有与气动夹头的夹持孔相对的退料推杆。

上述的一种用于电机换向器绞内孔和车削外圆的双工位加工装置中，所述车外圆单元包括设置在工作台上且与第一高速主轴电机相平行的第二高速主轴电机，在第二高速主轴电机动力输出轴自由端固定连接有与待车外圆换向器半成品内孔相适应的定位芯轴；在定位芯轴处设置有退料组件，在定位芯轴下方的工作台上设置有出料口。