[实用新型]一种储能液冷电池包

说明书

本实用新型提出了一种储能液冷电池包，其包括下箱体及与下箱体相连接的上箱体，上箱体及下箱体之间设置有多个电池模组，多个电池模组在水平方向并排设置，上箱体与多个电池模组之间设置有上液冷板，下箱体与多个电池模组之间设置有下液冷板，各电池模组长度方向侧壁均设置有侧液冷板，还包括进液管道及出液管道，进液管道分别与上液冷板及下液冷板的进液口并联，上液冷板及下液冷板的出液口与多个侧液冷板的进液口并联，出液管道与多个侧液冷板的出液口并联。本实用新型通过在电池模组顶面、底面及侧面分别设置液冷板，从而保持电池模组上下面及侧面换热温度一致性，由此可以提高电池包温度一致性，进而提高电池包的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种储能液冷电池包。

背景技术

现有的储能电池包多采用风冷散热方式，结构简单成本较低；采用液冷方式的电池包，主要参考动力电池液冷系统的设计，在电芯底部铺设水冷板，通过底部传热将电芯热量带走。

采用风冷散热时，由于空气比热容低、密度小、导热性能差，导致电芯之间的温度一致性较差，从而影响电池的使用安全。采用液冷时，底部布置液冷板，会使得电芯本体上下的表面温差过大，使得不同部位的温度不同，导致电芯的温度一致性较差，从而影响电池包的使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种储能液冷电池包，来解决目前液冷电池包只能单向传热，温差大，导致电池包温度一致性差的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种储能液冷电池包，其包括下箱体及与下箱体相连接的上箱体，所述上箱体及下箱体之间设置有多个电池模组，多个电池模组在水平方向并排设置，所述上箱体与多个电池模组之间设置有上液冷板，下箱体与多个电池模组之间设置有下液冷板，所述各电池模组长度方向侧壁均设置有侧液冷板，还包括进液管道及出液管道，所述进液管道分别与上液冷板及下液冷板的进液口并联，所述上液冷板及下液冷板的出液口与多个侧液冷板的进液口并联，所述出液管道与多个侧液冷板的出液口并联。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述电池模组包括多个电芯，多个电芯沿电池模组长度方向排布，电芯的顶面及底面分别与上液冷板及下液冷板相接触，电芯的宽度方向两侧分别与侧液冷板相接触。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述上液冷板的进液口及下液冷板的进液口位于电池模组长度方向同一端，且上液冷板的出液口及下液冷板的出液口位于电池模组长度方向另一端。

进一步，优选的，所述侧液冷板的进液口和上液冷板及下液冷板的出液口位于电池模组长度方向同一端，所述侧液冷板的出液口和上液冷板及下液冷板的进液口位于电池模组长度方向同一端。

进一步，优选的，所述进液管道上并联有两条长度相等的第一进液支管，两条第一进液支管分别与上液冷板及下液冷板的进液口相连接；所述出液管道上并联有多条长度相等的第一出液支管，各条第一出液支管分别与侧液冷板的出液口相连接。

更进一步，优选的，所述上液冷板、及下液冷板远离进液支管的一端与多条侧液冷板之间还设置有连接管路，所述连接管路包括第二出液支管、出液总管、进液总管及第二进液支管，所述第二出液支管设置有两条，且长度相等，两条第二出液支管的一端分别与上液冷板的出液口及下液冷板的出液口相连接，两条第二出液支管的另一端并联到出液总管的一端，出液总管的另一端与进液总管的中部相连接，第二进液支管设置有多条，且长度相等，其一端分别与进液总管并联，另一端分别与各侧液冷板的进液口相连接。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述上液冷板与下液冷板的结构相同，均包括第一冷却板，第一冷却板上开设有蛇形流道，第一冷却板的两端分别开设有与蛇形流道相连通的第一进液口及第一出液口。