[实用新型]一种结合ADAS和DMS的智能行车记录仪装置

说明书

本实用新型属于行车记录仪技术领域，具体公开了一种结合ADAS和DMS的智能行车记录仪装置，包括智能行车记录仪以及与智能行车记录仪连接的云端服务器，智能行车记录仪内部包括行车记录仪主机系统、ADAS主机系统和DMS主机系统，ADAS主机系统和DMS主机系统均与行车记录仪主机系统连接；行车记录仪主机系统包括控制模块、通信模块、存储模块、报警器和电源模块，ADAS主机系统包括惯性测量单元、毫米波雷达、第一摄像头和第一图像传感器，DMS主机系统包括第二摄像头和第二图像传感器。本实用新型提供的结合ADAS和DMS的智能行车记录仪装置，结构简单，使用方便，相比于三者分离的装置，能够减少对驾驶室内空间的占用，更加保障驾驶员行车安全。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，更具体地，涉及一种结合ADAS和DMS的智能行车记录仪装置。

背景技术

目前，交通安全事故发生的最主要原因是驾驶员疲劳驾驶或操作失误等人为因素，因此，人们越来越重视基于主动安全技术的智能驾驶装置及系统的研究。ADAS是一种智能驾驶辅助系统、DMS是一种驾驶疲劳检测系统，均用于提高驾驶的安全性，现有技术已有将ADAS或DMS与行车记录仪集成的系统，但其装置通常是分开的，分别安装在车上不仅占用更多驾驶室内空间，还会影响驾驶员驾驶。

发明内容

为了解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种结合ADAS和DMS的智能行车记录仪装置，以解决现有技术中存在的将ADAS或DMS与行车记录仪集成的系统，但其装置通常是分开的，分别安装在车上不仅占用更多驾驶室内空间，还会影响驾驶员驾驶的问题。

作为本实用新型的第一个方面，提供一种结合ADAS和DMS的智能行车记录仪装置，包括智能行车记录仪以及与所述智能行车记录仪通信连接的云端服务器，所述智能行车记录仪外壳采用密封绝缘盒，所述智能行车记录仪内部包括行车记录仪主机系统、ADAS主机系统和DMS主机系统，所述ADAS主机系统和DMS主机系统均与所述行车记录仪主机系统通信连接；

所述行车记录仪主机系统包括控制模块、通信模块、存储模块、报警器和电源模块，所述ADAS主机系统包括惯性测量单元、毫米波雷达、第一摄像头和第一图像传感器，所述DMS主机系统包括第二摄像头和第二图像传感器，所述通信模块、报警器、电源模块、惯性测量单元、毫米波雷达、第一图像传感器以及第二图像传感器均与所述控制模块连接，所述第一图像传感器连接所述第一摄像头，所述第二图像传感器连接所述第二摄像头，所述控制模块还与所述存储模块连接，所述通信模块还与所述云端服务器连接。

进一步地，所述通信模块包括2G、3G、4G或5G通信模块。

进一步地，所述电源模块为装配于所述行车记录仪主机系统内部的蓄电池，用于为所述智能行车记录仪提供电源。

进一步地，所述存储模块包括SD卡。

进一步地，所述行车记录仪主机系统安装于车辆的挡风玻璃内侧，所述第一摄像头和第二摄像头分别装配于所述行车记录仪主机系统两侧，所述毫米波雷达和第一摄像头装配在同一水平面。

本实用新型提供的结合ADAS和DMS的智能行车记录仪装置具有以下优点：

(1)结构简单，使用方便，相比于三者分离的装置，能够减少对驾驶室内空间的占用，更加保障驾驶员行车安全；

(2)将ADAS系统、DMS系统和行车记录仪主机系统集中安装，外壳采用密封绝缘盒，不仅增加防尘防水等级，还更加防爆，保障三个系统安全，延长设备使用寿命；

(3)将ADAS系统、DMS系统和行车记录仪主机系统集成于一体，降低成本，便于操作，提升用户体验感；

(4)ADAS系统将视觉与雷达融合来监测车外路况及障碍物，不仅能够获得更精确的前方车辆、行人等障碍物的距离或速度，还不受大雨大雾天气影响进行监测，使辅助驾驶更加安全稳定。

附图说明