[实用新型]机舱运输工装

权利要求书

1.一种机舱运输工装，其特征在于，适用于风力发电机组，所述机舱运输工装包括：

工装本体(11)，所述工装本体(11)具有用于与机舱法兰(20)匹配的工装法兰；

支撑模块(12)，所述支撑模块(12)包括支撑本体和定位塞，所述支撑本体固定于所述工装本体(11)的内壁上，且所述支撑本体沿所述工装本体(11)的轴向至少部分突出于所述工装法兰，使得所述支撑本体和所述机舱法兰(20)的内壁之间设置有胀塞容纳腔，所述定位塞能够填充在所述胀塞容纳腔内以径向支撑在所述机舱法兰(20)和所述支撑本体间。

2.如权利要求1所述的机舱运输工装，其特征在于，所述定位塞包括第一定位塞(124)和第二定位塞(125)，所述第一定位塞(124)设置于所述第二定位塞(125)的径向内侧，且所述第一定位塞(124)与所述胀塞容纳腔的腔壁贴合，所述第二定位塞(125)贴合在所述机舱法兰(20)内壁上，且所述第一定位塞(124)和所述第二定位塞(125)贴合设置。

3.如权利要求2所述的机舱运输工装，其特征在于，所述机舱运输工装还包括轴向限位挡块(126)，所述轴向限位挡块(126)设置在所述定位塞的轴向端面和所述机舱法兰(20)间。

4.如权利要求3所述的机舱运输工装，其特征在于，所述第一定位塞(124)的轴向端面和所述机舱法兰(20)间设置至少一个所述轴向限位挡块(126)，且所述第二定位塞(125)的轴向端面和所述机舱法兰(20)间设置至少一个所述轴向限位挡块(126)。

5.如权利要求1所述的机舱运输工装，其特征在于，所述支撑本体包括支撑面板(122)和设置于所述支撑面板(122)的挡块(123)，所述支撑面板(122)设置于所述工装法兰的径向内侧，所述挡块(123)的顶表面突出于所述工装法兰，所述胀塞容纳腔设置在所述挡块(123)和所述机舱法兰(20)间。

6.如权利要求5所述的机舱运输工装，其特征在于，所述支撑模块(12)为多个，多个所述支撑模块(12)沿所述工装本体(11)的周向间隔设置，所述支撑面板(122)的支撑面与所述工装法兰的法兰面共面，且所述支撑面板(122)与所述工装本体(11)随形设置。

7.如权利要求5所述的机舱运输工装，其特征在于，所述支撑模块(12)还包括筋板(121)，所述支撑面板(122)的两端沿所述工装本体(11)的周向分别固定有所述筋板(121)，所述筋板(121)固定于所述工装本体(11)的内壁上。

8.如权利要求1-7中任一项所述的机舱运输工装，其特征在于，所述机舱运输工装还包括夹持模块(13)，所述夹持模块(13)包括间隔且相对设置的一对夹持臂(1311)，一对所述夹持臂(1311)分别压紧在所述机舱法兰(20)和所述支撑本体相对的侧面上。

9.如权利要求8所述的机舱运输工装，其特征在于，所述夹持模块(13)还包括连接臂(1312)，所述连接臂(1312)连接于一对所述夹持臂(1311)之间以形成U型框架(131)，所述U型框架(131)具有U型夹持口，所述机舱法兰(20)和所述支撑本体设置于所述U型夹持口。

10.如权利要求8所述的机舱运输工装，其特征在于，所述夹持臂(1311)上设置有螺纹孔，所述夹持模块(13)还包括夹紧力调节件(132)，所述夹紧力调节件(132)设置有与所述螺纹孔匹配的外螺纹，所述夹紧力调节件(132)可转动地设置于所述螺纹孔内，以使所述夹紧力调节件(132)与所述机舱法兰(20)或所述支撑本体压紧。

11.如权利要求3所述的机舱运输工装，其特征在于，所述轴向限位挡块(126)为橡胶件或木制件，所述定位塞为金属件。