[实用新型]一种车站用人脸识别闸机

说明书

本实用新型公开了一种车站用人脸识别闸机，包括闸机壳体，所述闸机壳体的表面安装有活动板，所述活动板的侧表面靠近闸机壳体的内壁位置处安装有固定轴，所述活动板的底部表面靠近闸机壳体的表面为支持安装有矩形固定板，所述矩形固定板的表面靠近闸机壳体的内壁位置处安装有固定螺栓；通过将固定螺栓拧下，使活动板和矩形固定板能够在闸机壳体的表面转动，使活动板内的圆形限位板能够方便的拧下，人脸识别模块通过活动杆能够进行左右转动，通过固定杆能够在活动杆内向上或者向下微转，人脸识别模块调节过后，通过螺纹杆带动活动块活动，使活动块与固定块配合夹持在活动杆的表面，使固定杆得到限制，从而使人脸识别模块固定。

技术领域

本实用新型属于闸机技术领域，具体涉及一种车站用人脸识别闸机。

背景技术

车站闸机是一种通道阻挡装置，用于管理车站人流并规范车站内乘客出入，车站闸机是车站的进口和出口必备的车站设备，所有车站地铁的乘客都必须经过车站闸机进入和离开。

现有的车站用人脸识别闸机，在对人脸识别模块、线路、控制单元等元件进行检修时，由于人脸识别模块拆卸较为困难，导致检修人员只能够对闸机机身内的线路等进行检修，且人脸识别模块由于不方便拆卸导致损坏时更换较为困难的问题，为此，我们提出一种车站用人脸识别闸机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车站用人脸识别闸机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车站用人脸识别闸机，包括闸机壳体，所述闸机壳体的表面安装有活动板，所述活动板的侧表面靠近闸机壳体的内壁位置处安装有固定轴，所述活动板的底部表面靠近闸机壳体的表面位置处安装有矩形固定板，所述矩形固定板的表面靠近闸机壳体的内壁位置处安装有固定螺栓，所述活动板的底部表面开设有第一圆形限位槽，所述第一圆形限位槽的内壁安装有圆形限位板。

优选的，所述圆形限位板的内壁靠近活动板的顶部表面位置处安装有活动杆，所述活动杆的表面安装有人脸识别模块，所述人脸识别模块的底部表面靠近活动杆的内壁位置处安装有固定杆，所述固定杆的侧表面靠近活动杆的表面位置处安装有固定块，所述固定杆的侧表面靠近活动杆的表面位置处安装有活动块，所述活动块的内壁靠近固定块的内壁位置处安装有螺纹杆。

优选的，所述螺纹杆的表面靠近活动块的内壁位置处安装有限位片，所述活动块的表面开设有第三圆形限位槽，所述活动杆的底部表面靠近圆形限位板的内壁位置处安装有圆形固定板，所述圆形限位板的表面开设有第二圆形限位槽，所述活动杆的表面靠近固定杆的表面位置处开设有卡槽，所述螺纹杆与限位片固定连接。

优选的，所述圆形限位板的表面设置有螺纹，所述活动杆与圆形固定板固定连接，所述固定杆的表面开设有与螺纹杆配合使用的转动槽，所述固定块的表面开设有与螺纹杆配合使用的螺纹孔，所述固定块与人脸识别模块固定连接，所述螺纹杆与活动块活动连接。

优选的，所述固定杆与人脸识别模块固定连接，所述固定杆与活动杆活动连接，所述活动杆与圆形限位板活动连接，所述活动块与人脸识别模块活动连接，所述活动块与活动杆活动连接，所述活动块与固定杆活动连接。

优选的，所述闸机壳体的表面靠近活动板的表面位置处开设有活动槽，所述闸机壳体的表面靠近固定螺栓的表面位置处开设有螺纹槽，所述闸机壳体的内壁靠近固定轴的表面开设有圆形槽，所述矩形固定板的表面开设有与固定螺栓配合使用的圆形孔，所述活动板的表面开设有圆形通孔。

优选的，所述闸机壳体的表面靠近矩形固定板的表面位置处开设有矩形槽，所述闸机壳体的表面安装有挡板，所述活动板与固定轴固定连接，所述活动板与矩形固定板固定连接，所述圆形限位板与活动板螺纹连接，所述固定螺栓闸机壳体螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：