[实用新型]一种车辆检测一体机

说明书

本实用新型公开了一种车辆检测一体机，包括机架、行走轮、驱动轮、摄像头，机架前方两侧设有行走轮，行走轮通过连接轴连接，连接轴通过轴承座与机架连接，机架后方两侧设有驱动轮，驱动轮通过驱动轴连接，驱动轴与机架通过轴承座连接，驱动轴上设有驱动齿，驱动齿通过链条与电机连接，电机通过电线与电瓶、手动开关连接，摄像头固定在机架上部前侧，摄像头通过电线与逆变器、手动开关、电瓶连接。本实用新型车辆可以在不进行升举的情况下就能够通过将一体机的摄像头移动到底盘下侧，对底盘下侧进行观察、检测，大大提高了底盘检查的效率，而且摄像头可以进行分辨率上的放大和缩小，既可以观察的更全面，也可以观察的更细致。

技术领域

本实用新型属于汽车底盘监测设备技术领域，特别涉及一种车辆检测一体机。

背景技术

在车辆行驶前，安全检查内容为必经程序，尤其在运营车辆(送货车辆车型一般为江铃、东风御风、依维柯柴油车和新能源车辆)的启动前期，轮胎和底盘检查必不可少，以确保消除车辆行驶的安全隐患，努力提高效率，保证人员、货物和车辆安全。

现有技术中存在的问题：1.车辆轮胎检查和底盘检查耗时较长。现有送货车辆均无胎压监测配置。目前，在无升降机对车辆实施托举以检查底盘和轮胎的情况下，只依靠人工检测，且轮胎着地面积较大，必要时需要一人转动方向盘，另一人趴地观看轮胎有无扎带状况，导致检查耗时较长，效率偏低。

2.车辆安全检查准确率不高。车辆底盘和轮胎检查内容一般包括以下5个方面：底盘有无漏油处、底盘覆盖件完整度、底盘悬挂和各球头胶套有无异常、车辆轮胎磨损程度和有无异物侵入、刹车系统有无异常。只依靠人工检查车辆底盘和轮胎，限于角度、光线和视线阻挡等原因，检查准确程度明显不高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种车辆检测一体机，车辆可以在不进行升举的情况下就能够通过将一体机的摄像头移动到底盘下侧，对底盘下侧进行观察、检测，大大提高了底盘检查的效率，而且摄像头可以进行分辨率上的放大和缩小，既可以观察的更全面，也可以观察的更细致。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种车辆检测一体机，包括机架、行走轮、驱动轮、摄像头，机架前方两侧设有行走轮，行走轮通过连接轴连接，连接轴通过轴承座与机架连接，机架后方两侧设有驱动轮，驱动轮通过驱动轴连接，驱动轴与机架通过轴承座连接，驱动轴上设有驱动齿，驱动齿通过链条与电机连接，电机通过电线与电瓶、手动开关连接，摄像头固定在机架上部前侧，摄像头通过电线与逆变器、手动开关、电瓶连接，手动开关、逆变器、电瓶固定在机架上。

机架上部设有防护罩，防护罩包括左侧板、右侧板、后侧板，左侧板和右侧板前侧上部为弧形，左侧板和右侧板后部通过后侧板连接，左侧板和右侧板上部通过弧形透明板连接，弧形透明板前端与机架连接，后端与后侧板连接。

驱动轮和行走轮可移动的设置在行走轨道上，行走轨道包括两条导轨，导轨间距与驱动轮和行走轮左右两侧的间距相同，行走轨道设于车辆底盘中部下方的地面上。

摄像头通过信号传递模块与远程终端显示装置连接。

摄像头也可以采用远程云台监控摄像头如小米摄像头云台监控器，远程终端显示装置包括手机、电脑、平板电脑终端显示平台。

电机通过信号接收器与手动开关连接，信号接收器与信号发射器连接。

信号发射器远程遥控电机正转反转，控制驱动轮前进或后退。

本实用新型的有益效果是：

1)机架和摄像头、行走轮、驱动轮的高度低于车辆底盘的高度，车辆可以在不进行升举的情况下就能够通过将一体机的摄像头移动到底盘下侧，对底盘下侧进行观察、检测，大大提高了底盘检查的效率，而且摄像头可以进行分辨率上的放大和缩小，既可以观察的更全面，也可以观察的更细致。