[实用新型]一种泵体和压缩机

说明书

本实用新型提供的泵体和压缩机，包括：气缸，包括缸体以及连接设在缸体两端的第一端盖和第二端盖，并在缸体内成型有工作腔，第二端盖上设置有补气孔；滚子，呈环筒设置，设于工作腔内，沿轴向设置有第一端面和第二端面，并与第一端盖和第二端盖的内壁对应抵接，滚子适于在外力作用下，在气缸内作偏心转动；第一过渡结构，设置在第一端面上，其远离滚子的内孔的一端与滚子的内孔的间距为A；第二过渡结构，设置在第二端面上，其远离滚子的内孔的一端与滚子的内孔的间距为B，A＞B。这样设置相对缩小了朝向补气孔一侧的第二过渡结构所占空间，在避免或减少补气孔与滚子的内孔的连通的前提下，增大了补气孔的可开孔区域。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种泵体以及压缩机。

背景技术

旋转式压缩机中的泵体组件通常包括气缸、曲轴、滚子以及滑片等结构。其中，滚子连接在曲轴的偏心部，通过其在气缸内的旋转带来气缸内容积的变化，从而压缩气体。滚子内侧的内孔为高压区域，滚子外侧是气缸的工作腔，工作腔一侧的吸气腔上设置有吸气孔，为低压侧，另一侧压缩腔则为随容积变化而变化的变压力腔体。

压缩机在理想状态下工作时，偏心设置的滚子在曲轴的带动下，绕气缸中心运动，在气缸一侧端部上设置有补气孔(又称增焓孔)，当滚子刚好完全盖住吸气孔时，补气孔打开，可以避免补气孔和吸气孔连通，从而避免了吸气回流，影响压缩机吸气；当气缸内压力达到补气压力时，补气孔被滚子关闭，避免压缩腔内压缩至高压的冷媒流至补气孔。在该过程中，由于滚子内孔腔体为高压，其压力基本接近排气压力，补气孔不应与滚子内孔腔体连通，如果连通，会导致滚子内孔腔体的冷媒流向补气孔。

但是，在实际生产使用过程中，滚子端面上的储油槽，或加工过程中产生的内倒角等结构，会连通补气孔与滚子内孔腔体，其设置进一步压缩补气孔的可开孔区域，导致多种机型不具备开设增焓孔的条件，或可开孔区域非常小，影响压缩机能效的提升。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中滚子端面上储油槽或内倒角等结构影响气缸上补气孔的开孔设置的缺陷，从而提供一种泵体以及压缩机。

本实用新型提供一种泵体，包括：气缸，包括缸体以及连接设在所述缸体两端的第一端盖和第二端盖，并在所述缸体内成型有工作腔，所述第二端盖上设置有补气孔；滚子，呈环筒设置，设于所述工作腔内，沿轴向设置有第一端面和第二端面，并与所述第一端盖和所述第二端盖的内壁对应抵接，所述滚子适于在外力作用下，在所述气缸内作偏心转动；第一过渡结构，设置在所述第一端面上，其远离所述滚子的内孔的一端与所述滚子的内孔的间距为A；第二过渡结构，设置在所述第二端面上，其远离所述滚子的内孔的一端与所述滚子的内孔的间距为B，A＞B。

第一过渡结构和/或所述第二过渡结构为与所述滚子中轴同轴的环槽。

第一过渡结构和/或所述第二过渡结构沿所述滚子径向延伸至所述滚子的内壁上。

第二端面具有运动至所述补气孔位置遮挡所述补气孔的第一关闭状态，以及远离所述补气孔位置，连通所述补气孔与所述工作腔的第一开启状态，在所述第一关闭状态下，所述第二过渡结构与所述补气孔最小间距为C，－1mm≤C≤1mm。

B＜0.6mm。

泵体还包括：曲轴，穿过所述气缸，其上设置有偏心件，所述偏心件设置于所述工作腔中，所述滚子连接设置在所述偏心件外侧，所述偏心件朝向所述第二端盖的一端设置有止推面，所述止推面具有运动至所述补气孔位置遮挡所述补气孔的第二关闭状态，以及远离所述补气孔位置，连通所述补气孔与所述工作腔的第二开启状态，B＜0.5mm。

第一过渡结构沿所述滚子径向的两端设置有第一倾斜倒角，所述第二过渡结构沿所述滚子径向的两端设置有第二倾斜倒角，所述第二倾斜倒角小于所述第一倾斜倒角。

第二倾斜倒角为直倒角，倒角边长为D，D＜0.5mm。