[实用新型]一种船用海水过滤器

说明书

本实用新型公开了一种船用海水过滤器，所述船用海水过滤器包括过滤器箱体的顶端开设有安装口，安装口内安装有沉淀水箱和第一过滤装置，第一过滤装置套设在沉淀水箱的外侧，沉淀水箱与第一过滤装置连通，第一过滤装置与过滤器箱体连通，沉淀水箱的顶端开设有进水口，进水口与外部进水管道通过法兰连接，过滤器箱体内固定安装有第二过滤装置，过滤器箱体还设置有出水口，出水口开设在过滤器箱体的侧壁上；还包括防腐蚀装置，防腐蚀装置包括直流电源，直流电源的负极与过滤器箱体电连接，直流电源的正极穿过过滤器箱体连接有辅助正极电源；具有结构简单、耐腐蚀、过滤效果好等优点。

技术领域

本实用新型涉及海水过滤器技术领域，尤其涉及一种船用海水过滤器。

背景技术

船舶专用海水过滤器是船舶工业中较常见的设备之一，常规的海水滤器包括外壳、不锈钢滤网、排污等，不锈钢滤网卷绕成筒状作为过滤筒内置于外壳中，外壳的侧壁设置有进水管接头和出水管接头，进水管接头伸入外壳内与过滤筒内腔连通，出水管接头与外壳内腔连通。过滤器在工作时，待过滤的海水由进水管进入过滤筒内，在压差作用下洁净的海水穿过过滤筒进入外壳与过滤筒之间的环形腔，再由出水管排出实现过滤，海水中的颗粒杂质被截留在滤网内部，但是海水中的杂质可能会腐蚀过滤器的壳体，而且，大颗粒杂质会在滤网处堆积，导致过滤效果较差。

所以提供一种船用海水过滤器，能够解决上述问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，现有的海水过滤器容易被海水中的杂质腐蚀，并且，杂质容易在滤网处堆积，所以提供一种船用海水过滤器，所述船用海水过滤器包括：

过滤器箱体，所述过滤器箱体的顶端开设有安装口，所述安装口内安装有沉淀水箱和第一过滤装置，所述第一过滤装置套设在所述沉淀水箱的外侧，所述沉淀水箱与所述第一过滤装置连通，所述第一过滤装置与所述过滤器箱体连通，所述沉淀水箱的顶端开设有进水口，所述进水口与外部进水管道通过法兰连接，所述过滤器箱体内固定安装有第二过滤装置，所述过滤器箱体还设置有出水口，所述出水口开设在所述过滤器箱体的侧壁上；

还包括防腐蚀装置，所述防腐蚀装置包括直流电源，所述直流电源的负极与所述过滤器箱体电连接，所述直流电源的正极穿过所述过滤器箱体连接有辅助正极电源。

进一步地，所述外部进水管道上设置有进水泵，所述进水泵用于将海水抽至所述沉淀水箱内，所述沉淀水箱包括圆柱本体和半球形底部，所述圆柱形本体和所述半球形底部一体成型。

进一步地，所述圆柱形本体上开设有多个第一通孔，所述第一通孔用于和所述第一过滤装置相连通。

进一步地，所述半球形底部用于沉积大型颗粒杂质。

进一步地，所述第一过滤装置形状与所述沉淀水箱相同，所述第一过滤装置贴合所述沉淀水箱套设在所述沉淀水箱上，所述第一过滤装置的侧壁上开设有第二通孔，所述第二通孔用于连通所述沉淀水箱和所述过滤器箱体，所述第一过滤装置内部为空心，填充有活性炭，所述第一过滤装置的顶部开设有换碳口。

进一步地，所述第二过滤装置为过滤膜，所述过滤膜设置在所述第一过滤装置的下方。

进一步地，所述出水口与外部出水管道相连通。

进一步地，所述外部出水管道上固定安装有出水泵。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

1.本实用新型结构原理简单，利用沉淀水箱的结构使得大颗粒的杂质能够不吸附在沉淀水箱的侧壁上，而是沉淀至底部，防止影响过滤效率，同时第一过滤装置能够方便更换内部过滤用的活性炭，提高过滤效率，同时防腐蚀装置的设置能够有效防止海水对过滤器箱体的腐蚀，提高箱体的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的局部剖视图。

具体实施方式