[实用新型]蓄电池运载模块

说明书

本实用新型公开了蓄电池运载模块，包括钢质梁架，所述钢质梁架的内部安装有电控箱，所述钢质梁架两侧的内部均设置有供电结构，所述钢质梁架的底端安装有摆臂装置，且摆臂装置的顶端与电控箱之间安装有缓冲弹簧橡胶，所述摆臂装置的底端安装有行走轮箱，且行走轮箱的一端安装有减速箱，所述减速箱的一侧安装有伺服电机。本实用新型通过设置有摆臂装置、行走轮箱、减速箱以及伺服电机，实现了移动行走作业，通过减速箱的大速比输出，使行走轮箱获得较大扭矩，以此驱动行走轮箱内部的轮子并移动模块工作平台，并达到移动大件构件的目的，从而可以完成较重构件的运载移位和搬运。

技术领域

本实用新型涉及运载机构技术领域，具体涉及一种蓄电池动力运载模块。

背景技术

随着国内外经济的快速发展，大件(重大构件)低位举升的物件移动(移位)越来越多，在受限于吊机吊车等常用工具的前提下，蓄电池动力运载模块很好的解决了这类构件的移动移位问题。

基于工程作业环境的复杂性和工程作业的特殊性，本蓄电池动力运载模块适用于大型构件的快速移位、移动和横移。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供便于移动的蓄电池动力运载模。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：蓄电池运载模块，包括钢质梁架，所述钢质梁架的内部安装有电控箱，所述钢质梁架两侧的内部均设置有供电结构，所述钢质梁架的底端安装有摆臂装置，且摆臂装置的顶端与电控箱之间安装有缓冲弹簧橡胶，所述摆臂装置的底端安装有行走轮箱，且行走轮箱的一端安装有减速箱，所述减速箱的一侧安装有伺服电机。

优选的，所述摆臂装置、行走轮箱、减速箱以及伺服电机均设置有两组，且摆臂装置、行走轮箱、减速箱以及伺服电机在钢质梁架的底端呈中心对称分布。

优选的，所述供电结构包括电池箱，所述电池箱安装在钢质梁架的内部，所述电池箱的内侧壁上安装有加强筋，所述电池箱的内部安装有蓄电池，所述电池箱的内部安装有温度传感器探头，所述电池箱的顶端安装有报警组件。

优选的，所述加强筋在电池箱的内部呈等间距排列分布，所述温度传感器探头与报警组件之间通过导线形成电性连接。

优选的，所述钢质梁架底端的中心位置处设置有支架结构，所述支架结构包括连接架，所述连接架的顶端安装在钢质梁架的底端，所述连接架的底端安装有连接板，且连接架与连接板之间形成一体化结构。

优选的，所述连接架的内部安装有加固横杆，所述连接架的两侧均安装有加强侧板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设置有摆臂装置、行走轮箱、减速箱以及伺服电机，实现了移动行走作业，通过减速箱的大速比输出，使行走轮箱获得较大扭矩，以此驱动行走轮箱内部的轮子并移动模块工作平台，并达到移动大件构件的目的，从而可以完成较重构件的运载移位和搬运。

(2)通过设置有电池箱、加强筋、蓄电池、温度传感器探头以及报警组件，实现了对蓄电池组件的防护，加强筋在电池箱的内侧壁上呈等间距排列分布，有效的提高了电池箱的强度和抗变形能力，且温度传感器探头能够实时的监测电池箱内部的温度，当温度过高时，温度传感器探头会将电信号输送给报警组件，报警组件内部的程序系统会下方相对应的指令，操控警报灯进行闪烁警示。

(3)通过设置有连接架、连接板、加固横杆以及加强侧板，实现了更加稳定的连接，加固横杆和加强侧板的分布，并通过焊接工艺与连接架形成一体化结构，有效的加强了连接架的强度和承载力，预防了在使用过程中发生扭曲变形的现象，从而提高了蓄电池运载模块的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；