[实用新型]一种吊卡主体防磨结构有效
申请号: | 202221020273.9 | 申请日: | 2022-04-29 |
公开(公告)号: | CN216642030U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 崔仁学;范晓贤;王春垒;吕海龙;李倩;罗潇 | 申请(专利权)人: | 胜利油田胜机石油装备有限公司 |
主分类号: | E21B19/06 | 分类号: | E21B19/06 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 陈阳 |
地址: | 257000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主体 结构 | ||
本实用新型涉及钻井装置防护领域,具体涉及一种吊卡主体防磨结构,包括吊卡主体、内六角螺栓、第一油缸座、压板、短销轴、油缸、第二油缸座、转动座、侧门连杆、侧门、锁舌连杆和锁舌,所述第一油缸座设置有油缸座凸台,所述短销轴依次贯穿所述第一油缸座、油缸和第二油缸座,所述短销轴的头部为半圆柱形且与所述油缸座凸台对应的位置设置有贴合限位面,所述短销轴与所述油缸座凸台贴合限位连接构成油缸座短销限位防磨结构,本实用新型结构简单,相对于开口销固定式方式更牢固,更换零件时方便快捷,可以有效防止油缸座磨损。
技术领域
本实用新型涉及钻井装置防护领域,具体涉及一种吊卡主体防磨结构。
背景技术
随着油田对降低作业人员劳动强度、提高作业安全性、提高工作效率的迫切需求,目前市场上对作业自动化配套工具动力吊卡的需求与日俱增,同时,由于产品使用的工况特殊,因此对产品的设计也越来越朝着安全可靠、操作简单、维护方便、皮实耐用等特点上发展。现有动力吊卡一般采用销轴底端加开口销的方式防脱,此种结构只能防止销轴轴向方向的移动,不能防止销轴、油缸、油缸座之间相互转动,油缸座长时间工作磨损后,更换成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种吊卡主体防磨结构。
本实用新型的技术方案是:
一种吊卡主体防磨结构,包括吊卡主体、内六角螺栓、第一油缸座、压板、短销轴、油缸、第二油缸座、转动座、侧门连杆、侧门、锁舌连杆和锁舌,所述吊卡主体为U形结构且前部的左右两个端部分别与所述锁舌和侧门转动连接,所述侧门和锁舌的后部分别转动连接有侧门连杆和锁舌连杆,所述侧门连杆和锁舌连杆的另一端分别与对应的所述转动座转动连接,两个所述转动座分别转动连接于所述吊卡主体后部的左右两侧且竖直方向上错位设置,两个所述油缸分别上下设置且输出端均与对应的所述转动座转动连接,每个所述油缸均通过所述短销轴与上下设置的所述第一油缸座和第二油缸座转动连接。
所述第一油缸座设置有油缸座凸台,所述短销轴依次贯穿所述第一油缸座、油缸和第二油缸座,所述短销轴的头部为半圆柱形且与所述油缸座凸台对应的位置设置有贴合限位面,所述短销轴与所述油缸座凸台贴合限位连接构成油缸座短销限位防磨结构。
优选的,所述短销轴的顶端与所述压板压紧连接,所述内六角螺栓贯穿所述压板并与所述油缸座凸台丝扣连接,所述内六角螺栓、压板和短销轴配合构成短销轴向防脱结构。
优选的,所述吊卡主体的后部设置有第三油缸座,所述第三油缸座设置于所述油缸输出端的一侧,所述转动座与所述第三油缸座转动连接。
优选的,所述第一油缸座还设置有长销轴,所述长销轴与所述短销轴分别设置于所述油缸座凸台的两侧,所述长销轴贯穿所述第一油缸座、第二油缸座、转动座和第三油缸座, 所述长销轴的头部为半圆柱形且与所述油缸座凸台对应的位置设置有贴合限位面,所述长销轴与所述油缸座凸台贴合限位连接构成油缸座长销限位防磨结构。
优选的,所述压板的另一侧与所述长销轴的头部压紧连接,所述内六角螺栓、压板和长销轴配合构成长销限位防脱结构。
优选的,所述短销轴和长销轴与所述第一油缸座接触位置设置有防磨垫片,所述防磨垫片为耐磨防腐蚀橡胶材质。
本实用新型与现有技术相比较,具有以下优点:
1.结构简单,相对于开口销固定式方式更牢固,更换零件时方便快捷;
2.可以有效防止油缸座磨损。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的立体结构示意图;
图3为本实用新型的立体结构示意图;
图4为长销轴、短销轴和压板的配合方式示意图;
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