[实用新型]一种汽车油箱防盗加油管

说明书

本实用新型设计了一种汽车油箱防盗加油管，包括加注管；通过连接立柱第一端连接防盗封盖，中部穿插弹簧，第二端插入加注管底部中，利用固定螺母固定和限位，加注管焊接在油箱本体壳体上，完成加油管固定，利用弹簧的弹力实现外界破坏时减震和缓冲，避免加注管被破坏，同时当外力超过弹簧弹力时，防盗封盖会挤压在加注管颈部平台，实现进一步防盗作用，防盗封盖采用球面体设计，可以避免影响加油效率同时与连接立柱第二端的固定螺母共同作用，避免通过外力将防盗封盖撬出加注管以达到盗油目的；本实用新型有利于实现油箱燃油防盗功能，可市场批量化。

技术领域

本实用新型属于汽车燃油箱技术领域，尤其涉及一种汽车油箱防盗加油管。

背景技术

随着柴油价格越来越贵，货车司机更多选择更大容积的油箱来增加行驶里程和降低运输成本，如何解决油箱防盗成为车企和货车司机的燃眉之急。现市场上主流油箱加注口通过油箱盖锁，加注管内部设置防盗滤网来防盗，当车辆在无人看管时，油箱盖锁很容易被撬开，防盗滤网很容易被坚硬棍棒砸掉破坏，然后盗油者再将油管插入油箱中完成盗油。

为此，相关技术领域的技术人员改进了很多燃油防盗装置，包括机械式物理防盗和电器传感器防盗两种思路，机械式物理防盗因生产及加工复杂，通用化程度较低，未实现商用化；传感器防盗因增加整车成本较高，防盗效果相对一般，市场接受程度相对较低。

基于此，本发明设计了一种油箱防盗加油管，以解决上述问题。

实用新型内容

本发明的目的在于提供一种汽车油箱防盗加油管，其能够有效解决燃油箱加油口油箱盖被撬开时，加注管防盗网容易被砸开而盗油问题，也能解决其他机械式物理防盗装置通用化程度低，无法实现市场批量化应用问题；

本发明的目的还在于提供一种汽车油箱防盗加油管，油箱防盗加油管焊接到油箱主体上，满足不影响加油效率同时实现油箱燃油防盗功能。

本实用新型是采用如下技术方案来实现的：

一种汽车油箱防盗加油管，包括用于与油箱本体固定连接的加注管，所述加注管内安装有连接立杆，所述连接立杆第一端固定连接有防盗封盖，中部套设有弹簧，第二端滑动贯穿加注管且固定连接有固定螺母。

优选的，所述加注管包括加注管头部、加注管颈部、加注管尾部和加注管底部四部分，且四部分构成整体。

优选的，所述加注管头部活动安装有油箱盖。

优选的，所述加注管颈部为平板型结构，焊接在油箱本体上。

优选的，所述加注管尾部为圆柱状结构，所述加注管尾部和加注管底部表面分别均匀设置有若干滤孔。

优选的，所述防盗封盖顶部结构为球面体结构，且底部为平面结构。

优选的，所述连接立杆第一端通过焊接螺母与防盗封盖固定连接，所述连接立杆第二端为与固定螺母相配合的螺纹结构，且通过固定螺母限位在加注管底部。

优选的，所述加注管和防盗封盖为高强度高硬度钢板材质。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型通过连接立柱第一端连接防盗封盖，中部穿插弹簧，第二端插入加注管底部中，利用固定螺母固定和限位，加注管焊接在油箱本体壳体上，完成加油管固定，利用弹簧的弹力实现外界破坏时减震和缓冲，避免加注管被破坏，同时当外力超过弹簧弹力时，防盗封盖会挤压在加注管颈部平台，实现进一步防盗作用，防盗封盖采用球面体设计，可以避免影响加油效率同时与连接立柱第二端的固定螺母共同作用，避免通过外力将防盗封盖撬出加注管以达到盗油目的。

附图说明

下面结合附图对实用新型作进一步的说明：

图1是本实用新型的整体结构截面示意图；