[实用新型]新型的电梯轿厢的轿架有效
申请号: | 202221025800.5 | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN217650673U | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 李亚文 | 申请(专利权)人: | 广日电气(昆山)有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 合肥山高专利代理事务所(普通合伙) 34234 | 代理人: | 刘庆 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 电梯 | ||
本实用新型公开了一种新型的电梯轿厢的轿架,涉及电梯轿厢技术领域。其中,该新型的电梯轿厢的轿架,包括:轿厢底;轿厢壁,与所述轿厢底固定连接;轿厢顶,固定设置于所述轿厢壁顶部;及轿架组件,环绕设置于所述轿厢壁两侧;通过所述轿厢底、所述轿厢壁和所述轿厢顶围合形成容置腔,并通过所述轿架组件承载容置腔上下移动。本实用新型,解决现有的轿架采用传统的设计方式,形式单一,承载的稳定性较差的问题。
技术领域
本实用新型涉及电梯轿厢技术领域,尤其是一种新型的电梯轿厢的轿架。
背景技术
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间,是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。轿架作为电梯轿厢重要的组成部件,扮演着重要的角色。
轿架是轿厢的主要受力部件,但是现有的轿架采用传统的设计方式,形式单一,承载的稳定性较差的问题。针对上述出现的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种新型的电梯轿厢的轿架,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:一种新型的电梯轿厢的轿架,包括:轿厢底;轿厢壁,与所述轿厢底固定连接;轿厢顶,固定设置于所述轿厢壁顶部;及轿架组件,环绕设置于所述轿厢壁两侧;通过所述轿厢底、所述轿厢壁和所述轿厢顶围合形成容置腔,并通过所述轿架组件承载容置腔上下移动。
作为优选,所述轿架组件包括:立柱,所述立柱顶部通过连接件与上梁固定连接,其底部与所述轿厢底固定连接,所述立柱两侧对称设置有斜拉组件。
作为优选,所述斜拉组件包括:拉杆座,所述拉杆座上设置斜杆,所述斜杆底部通过螺母与所述轿厢底连接。
作为优选,所述轿厢底部设置有轿底挂线架,所述轿底挂线架两侧设置有滚轮。
作为优选,所述上梁上设有限位块。
作为优选,所述轿厢底靠近所述斜杆底部一侧设置有滑块,所述滑块与所述斜杆连接。
作为优选,所述轿厢顶部设置有踢脚板,所述踢脚板上设置有定位组件,所述定位组件包括:定位板,所述定位板通过螺钉设置有缓冲头。
作为优选,所述缓冲头数量为两个,两所述缓冲头相邻设置。
有益效果:在本申请实施例中,采用简化结构的方式,通过所述轿厢底、所述轿厢壁和所述轿厢顶围合形成容置腔,并通过所述轿架组件承载容置腔上下移动,达到了精简结构的目的,从而实现了提高承载稳定性的技术效果,进而解决了现有的轿架采用传统的设计方式,形式单一,承载的稳定性较差的技术问题。
附图说明
图1是本实用新型的轿厢平面结构示意图1;
图2是本实用新型的轿厢平面结构示意图2;
图3是本实用新型的轿架平面结构示意图1;
图4是本实用新型的轿架平面结构示意图2;
图5是本实用新型的定位组件平面结构示意图。
附图标记为:1、轿厢底;2、轿厢壁;3、轿厢顶;4、轿架组件;41、立柱;42、连接件;43、上梁;5、斜拉组件;51、拉杆座;52、斜杆;53、轿底挂线架;54、滚轮;6、限位块;7、滑块;8、踢脚板;9、定位组件;91、定位板;92、缓冲头。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
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