[实用新型]一种适用于自动测试的信号继电器板有效
申请号: | 202221026435.X | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN218567901U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 龙海燕;刘祖颀;程叶盛;纪可;江华兴 | 申请(专利权)人: | 安徽信息工程学院 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 方敏 |
地址: | 241100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 自动 测试 信号 继电器 | ||
本实用新型公开一种适用于自动测试的信号继电器板,涉及ECU自动测试领域,包括涉及ECU自动测试领域,包括数字量输出板卡和继电器板,所述数字量输出板卡通过专用线缆连接至继电器板的控制接插件上,所述继电器板上设有信号端子,且继电器板内设有32个继电器,其中8个继电器合为一组,每组继电器组设有一个触点公共端,同组的继电器能够通过独立跳帽与触点公共端连接,所述触点公共端与信号端子连接,且每两组继电器组之间设有一个总跳帽,通过设置集束天线和天线盒,能有效的保护天线不被雨水腐蚀,且能有效的避免雨水侵蚀导致短路,同时设置天线盒可升降装置,既可以简单安全的安装天线,可以在天线出现问题时,简单便捷的进行天线维修和更换。
技术领域
本实用新型涉及ECU自动测试领域,具体涉及一种适用于自动测试的信号继电器板。
背景技术
汽车电控单元ECU是汽车电子的控制核心,近两年,随着新的汽车电子架构的不断发展,各种分立功能的ECU逐渐向域控制器的方向发展,这意味着ECU变得更加大型化、集中化,因此针对ECU的测试需要更多的I/O测试资源。I/O测试作为ECU测试最主要、最基本的测试内容,需要测试设备提供大量的测试点位来满足需求,并通过大量的继电器搭建矩阵电路来实现信号的切换。目前国内外主流的矩阵开关板普遍存在价格高、适应性不强的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于自动测试的信号继电器板,通过设计集成继电器板,该继电器板提供总共32通道的信号切换电路,并提供独立切换、分组切换、合并切换、一分多切换、同组双信号选择切换等不同的工作模式,可以预配置为不同应用需求的信号切换电路;具有应用灵活、搭建测试矩阵简单易用,更加适用于ECU自动测试时的信号切换等优点。
一种适用于自动测试的信号继电器板,包括数字量输出板卡和继电器板,所述数字量输出板卡通过专用线缆连接至继电器板的控制接插件上;
所述继电器板上设有信号端子,且继电器板内设有32个继电器,且每个继电器都配合设有独立跳帽,其中8个继电器合为一组,共4组,每组继电器组设有一个触点公共端,同组的继电器能够通过独立跳帽与触点公共端连接,所述触点公共端与信号端子连接,且每两组继电器组之间设有一个总跳帽,所述总跳帽与相邻继电器组的触点公共端连接。
优选的,所述继电器板上设有电源端子,所述电源端子的电源回路上安装有电源保险丝和电源指示灯。
优选的,所述继电器都配合设有吸合指示灯。
优选的,所述信号端子的信号传输线路上安装有信号保险丝。
优选的,所述继电器板为研华科技的数字量输出板卡控制。
本实用新型的优点在于:结构简单,使用灵活,通过设置集束天线和天线盒,能有效的保护天线不被雨水腐蚀,且能有效的避免雨水侵蚀导致短路,同时设置天线盒可升降装置,既可以简单安全的安装天线,可以在天线出现问题时,简单便捷的进行天线维修和更换。
附图说明
图1为本实用新型的继电器板的结构示意图;
图2为本实用新型的继电器板与数字量输出板卡的连接图;
图3为本实用新型的电路原理示意图;
其中,1、数字量输出板卡,2、专用线缆,3、继电器板,4、控制接插件,5、电源端子,6、信号端子,7、继电器,8、吸合指示,9、独立跳帽,10、总跳帽,11、电源保险丝,12、电源指示灯,13、信号保险丝。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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