[实用新型]一种道路设计用减速装置

权利要求书

1.一种道路设计用减速装置，包括减速带本体(1)，其特征在于：所述减速带本体(1)包括耐磨尼龙板(8)、增强层(9)和碳化硅层(10)，所述增强层(9)包括玻璃纤维层(11)、碳化钨层(12)和金刚砂层(13)，所述减速带本体(1)的顶部左侧固定连接有减速凸块(2)，所述减速带本体(1)的内腔两端均螺纹连接有安装螺栓(4)，所述减速带本体(1)的顶部右侧固定连接有防震块(7)，所述减速带本体(1)的顶部右侧固定连接有防护块(6)，所述安装螺栓(4)的表面活动连接于防护块(6)的内腔中。

2.根据权利要求1所述的一种道路设计用减速装置，其特征在于：所述减速带本体(1)的底部固定连接有防脱钉(5)，所述减速凸块(2)的顶部固定连接有抗冲击橡胶层(3)。

3.根据权利要求1所述的一种道路设计用减速装置，其特征在于：所述耐磨尼龙板(8)的底部固定连接于增强层(9)的顶部，所述增强层(9)的底部固定连接于碳化硅层(10)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种道路设计用减速装置，其特征在于：所述耐磨尼龙板(8)的厚度小于增强层(9)的厚度，所述增强层(9)的厚度小于碳化硅层(10)的厚度。

5.根据权利要求1所述的一种道路设计用减速装置，其特征在于：所述玻璃纤维层(11)的一侧固定连接于碳化钨层(12)的表面，所述碳化钨层(12)的一侧固定连接于金刚砂层(13)的表面。

6.根据权利要求1所述的一种道路设计用减速装置，其特征在于：所述玻璃纤维层(11)的厚度小于碳化钨层(12)的厚度，所述碳化钨层(12)的厚度小于金刚砂层(13)的厚度，所述金刚砂层(13)的厚度大于玻璃纤维层(11)的厚度。