[实用新型]一种便捷式助力搬运车

说明书

本实用新型涉及一种便捷式助力搬运车，包括车身和设于车身上的机械连臂，机械连臂的末端连接有用于固定搬运物的机头组件，机械连臂包括底端枢接于车身顶部的第一节臂、铰接于第一节臂上端部的第二节臂、铰接于第二节臂末端的第三节臂，第二节臂连接有驱动第二节臂摆动以实现第三节臂升降的第二驱动装置，车身的底部设有轮组，车身的后端连接有操控车身移动方向的第一把手，机械连臂靠近机头组件的一端设有操控机械连臂水平移动的第二把手。通过第一节臂、第二节臂和第三节臂的接连铰接，配合第二把手的操控，实现机械连臂水平方向上快捷移动；通过第二驱动装置驱动第二节臂摆动实现第三节臂升降，实现机械连臂垂直方向上自动升降，节省人力。

技术领域

本实用新型涉及搬运车技术领域，特别涉及到一种便捷式助力搬运车。

背景技术

随着建筑行业的迅速发展，建筑工具在建设过程中扮演者重要角色，其中，搬运车是建筑工地上一种必不可少的建筑设备，建筑工人需要用搬运车把建筑材料运往所需地点，从而能够对建筑工程进行操作；现有的建筑工地用搬运车在使用时存在一定的弊端，首先，目前多采用手推车，仅能实现平地的移动，无法在工况复杂的地面上移动与停驻，容易出现车身车翻的问题，且物料的装卸还需要人工进行，不仅费时费力，还有安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种便捷式助力搬运车，实现建筑物料的便捷、省力搬运。

本实用新型的一个方面公开了一种便捷式助力搬运车，包括车身和设于所述车身上的机械连臂，所述机械连臂的末端连接有用于固定搬运物的机头组件，所述机械连臂包括底端枢接于所述车身顶部的第一节臂、铰接于所述第一节臂上端部的第二节臂、铰接于所述第二节臂末端的第三节臂，所述第二节臂连接有驱动所述第二节臂摆动以实现第三节臂升降的第二驱动装置，所述车身的底部设有轮组，所述车身的后端连接有操控所述车身移动方向的第一把手，所述机械连臂靠近所述机头组件的一端设有操控所述机械连臂水平移动的第二把手。

进一步地，所述第一节臂垂直于水平面，所述第三节臂包括首尾连接且互相垂直的水平段和竖直段，所述水平段的一端铰接于所述第二节臂的末端，所述竖直段的末端连接所述机头组件。

进一步地，所述第二节臂包括平行设置的两根连接杆以及铰接于两根所述连接杆端部的连接端部，两根所述连接杆的另一端均与所述第一节臂铰接，所述连接端部、连接杆和第一节臂之间的四个铰接点围合成平行四边形。

进一步地，所述机械连臂的末端与所述机头组件可拆装连接，所述机头组件为负压吸盘，所述负压吸盘连接有负压发生装置。

进一步地，所述车身连接设有物料车，所述物料车与所述车身可拆装连接。

本实用新型的有益效果是：通过第一节臂、第二节臂和第三节臂的接连铰接，配合第二把手的操控，实现机械连臂在水平方向上的快捷移动；通过第二驱动装置驱动所述第二节臂摆动实现第三节臂的升降，进而实现机械连臂在垂直方向上的自动升降，节省人力。

附图说明

图1为本实用新型实施例整体结构示意图①；

图2为本实用新型实施例整体结构示意图②；

图3为图2局部a放大示意图；

图4为图2局部b放大示意图；

附图标记：1-车身,11-轮组，2-机械连臂，21-第一节臂，22-第二节臂， 221-连接杆，222-连接端部，23-第三节臂，231-水平段，232-竖直段，233- 弯管，3-机头组件，4-第一把手，5-第二把手，51-手持杆，52-套筒，6-第一驱动装置，7-第二驱动装置，8-支撑脚，9-万向脚垫，91-万向连接块，92- 支撑底板，93-连接耳，10-物料车。

具体实施方式

下面结合说明书附图及实施例对本实用新型作进一步说明。