[实用新型]适用于TBM有轨机车拖车跳道的组装式复轨辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于TBM有轨机车拖车跳道的组装式复轨辅助装置，包括吊装圆盘、至少三个环向均布安装在吊装圆盘底面的钢管支腿和固定在吊装圆盘正下方的吊装葫芦，每根钢管支腿顶部焊接有一对耳座，所述吊装圆盘底面焊接有与耳座对应的吊耳，并通过插销进行铰接，钢管支腿腰部设有缆绳耳，相邻缆绳耳之间配备有调节钢管支腿跨度的缆绳，钢管支腿底端呈尖锥形，组装式复轨辅助装置通过钢管支腿横跨在TBM有轨机车拖车上方，所述吊装葫芦通过链条套在TBM有轨机车拖车车身上，能将跳道的TBM有轨机车拖车进行起吊复轨，复轨方便快速，避免因拖车跳道耽误工期，具有简易组装、随用随取、适用范围广、操作方便等优点。

技术领域

本实用新型属于跳道复轨技术领域，具体涉及一种适用于TBM有轨机车拖车跳道的组装式复轨辅助装置。

背景技术

TBM长隧道施工过程中，物料运输是保证TBM施工进度的主要因素之一，TBM施工过程中，国内外现阶段主要运输方式大多数还是采用有轨机车配合临时铺设轨道的方式进行；由于施工周期长、轨道运行时间久、维修不便，当进洞重车行驶时，重物及机车自重导致不易跳道出轨，但空车运行时十分容易跳道，现有复轨装置一体式体积大、重量重、需要多名施工人员协助复轨，而由于隧道长度长、复轨装置搬运困难、缺少多名施工人员等原因，导致TBM长隧道施工过程中机车拖车跳道后复轨困难。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种适用于TBM有轨机车拖车跳道的组装式复轨辅助装置，组装方便、操作简单，解决TBM长隧道施工过程中机车拖车跳道后复轨困难的问题。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种适用于TBM有轨机车拖车跳道的组装式复轨辅助装置，包括吊装圆盘、至少三个环向均布安装在吊装圆盘底面的钢管支腿和固定在吊装圆盘正下方的吊装葫芦，每根钢管支腿顶部焊接有一对耳座，所述吊装圆盘底面焊接有与耳座对应的吊耳，并通过插销进行铰接，钢管支腿腰部设有缆绳耳，相邻缆绳耳之间配备有调节钢管支腿跨度的缆绳，钢管支腿底端呈尖锥形，组装式复轨辅助装置通过钢管支腿横跨在TBM有轨机车拖车上方，所述吊装葫芦通过链条套在TBM有轨机车拖车车身上，能将跳道的TBM有轨机车拖车进行起吊复轨。

作为上述方案的优选，所述缆绳采用若干挂扣拼接的钢链条制成，通过将不同位置处的挂扣扣在缆绳耳上，从而调节相邻钢管支腿的跨度，适用于不同宽度的TBM有轨机车拖车宽度，灵活性强，调节范围广。

进一步优选为，所述吊装圆盘采用直径为450mm～550mm、厚度为5mm～7mm的Q235钢板，设计合理；吊装圆盘底面中心处朝下设有供吊装葫芦吊挂的支座，方便吊装葫芦安装拆卸。

进一步优选为，所述钢管支腿直径为45mm～50mm,高度为2m～2.5m，设计合理，钢管支腿高度保证拖车起重高度，钢管支腿保证装置的承重稳固性。

进一步优选为，所述吊装葫芦采用手拉葫芦结构，安装简单，体积小，搬运方便，只需要一人操作就能吊装起跳道的TBM有轨机车拖车。

本实用新型的有益效果：

(1)每根钢管支腿顶部焊接有一对耳座，所述吊装圆盘底面焊接有与耳座对应的吊耳，并通过插销进行铰接，安拆方便，当需要时临时组装，不需要时候拆装分离置于机车上，简易组装，随用随取，方便快捷。

(2)钢管支腿腰部设有缆绳耳，相邻缆绳耳之间配备有调节钢管支腿跨度的缆绳，可根据不同型号的拖车对钢管支腿跨度进行调节，适用范围广，灵活性强；钢管支腿底端呈尖锥形，能稳定插入隧道地面进行固定，稳定性强。

(3)吊装葫芦通过链条套在TBM有轨机车拖车车身上，能将跳道的TBM有轨机车拖车进行起吊复轨，操作方便，无需三人及以上的施工人员协助，实用性强，有效减少施工人员工作量，复轨方便快速，避免因拖车跳道耽误工期。