[实用新型]一种细长轴类通道的轨道托架定位装置有效
申请号: | 202221031518.8 | 申请日: | 2022-04-29 |
公开(公告)号: | CN218396653U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 刘鹏飞;孙明波;丁正彪 | 申请(专利权)人: | 西安核设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 刘昕宇 |
地址: | 710021 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 细长 通道 轨道 托架 定位 装置 | ||
本新型属于定位装置,具体涉及一种细长轴类通道的轨道托架定位装置。一种细长轴类通道的轨道托架定位装置,其中,包括定位装置,该定位装置为大致呈“π”字型结构的零件。本新型的显著效果是:此定位装置已顺利完成福清、田湾、k2/k3项目累计6台的加工制造任务,托架的焊后各形位公差及焊接质量均满足图纸要求,一次交验合格率均为100%,避免了质量损失,提高了焊接及冷作工的操作便捷性及工作效率,减少员工在狭窄空间修磨及损伤产品的不利因素。节约了人力、物力等公司成本,可用于通道类细长轴的内件焊接定位、防变形。
技术领域
本新型属于定位装置,具体涉及一种细长轴类通道的轨道托架定位装置。
背景技术
转运通道属于燃料转运装置的核心设备之一,全长9560mm,通道内径508mm,通道空间狭窄,轨道托架作为安装轨道板和挡轮板的安装基础,左右对称共两组焊接在通道内壁,受结构限制,焊后无法对其安装面进行加工,所以要严格控制轨道托架的组对、焊接质量,不但要保证在全长范围内轨道托架安装面的平整,还要兼顾两组轨道托架之间的间距350mm、以及轨道托架安装面至通道中心的距离100mm±2mm。
由于华龙一号转运装置的通道由M310堆型的约5.5m修改为约9.5m,轨道托架由原来的一组改为两组对接,因此,之前将两根托架通过工装管点焊成为梯形放置于通道,并在通道的两端头去调节垂直度及平面度,调整后组对焊接,在焊接完成后修磨掉工装管与轨道托架的焊点的方法不再适用,由于通道自身空间狭小的本质并未改变,因此需要设计拆装方便,定位精确的工装。
实用新型内容
本新型针对现有技术的缺陷,提供一种细长轴类通道的轨道托架定位装置。
本新型是这样实现的:一种细长轴类通道的轨道托架定位装置,其中,包括定位装置,该定位装置为大致呈“π”字型结构的零件。
如上所述的一种细长轴类通道的轨道托架定位装置,其中,定位装置向下伸出的两个“腿”的宽度与轨道托架的宽度相匹配。
如上所述的一种细长轴类通道的轨道托架定位装置,其中,定位装置向两侧伸出的支耳上分别设置螺钉孔。
如上所述的一种细长轴类通道的轨道托架定位装置,其中,定位装置通过螺钉和支耳上的螺钉孔与轨道托架固定连接。
如上所述的一种细长轴类通道的轨道托架定位装置,其中,定位装置采用厚度60mm的板材加工而成。
如上所述的一种细长轴类通道的轨道托架定位装置,其中,定位装置向下伸出的两个“腿”的宽度为350mm。
如上所述的一种细长轴类通道的轨道托架定位装置,其中,定位装置的一侧螺钉孔采用长圆孔的形式,便于水平方向局部调整。
本新型的显著效果是:此定位装置已顺利完成福清、田湾、k2/k3项目累计 6台的加工制造任务,托架的焊后各形位公差及焊接质量均满足图纸要求,一次交验合格率均为100%,避免了质量损失,提高了焊接及冷作工的操作便捷性及工作效率,减少员工在狭窄空间修磨及损伤产品的不利因素。节约了人力、物力等公司成本,可用于通道类细长轴的内件焊接定位、防变形。
附图说明
图1为“定位装置”结构示意图。
图中:1.定位装置,2.轨道托架。
具体实施方式
下面结合附图对本新型做进一步说明。
图1为定位装置的外形图,具体操作流程为在组对焊接轨道托架前,先将左右对称的轨道托架与定位装置通过沉头螺钉连接,然后通过整体吊装推入通道中,根据设备划的找正线,找基准,实现快速定位及焊接过程中的防止变形,焊后拆除也方便。
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